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汽车转向时,动力转向系统电动机的转矩通过电磁离合器及()传送到转向机构上,已获得相应的转向助力作用。
- A、减速机构
- B、转向齿条
- C、转向扭杆
- D、横直拉杆
参考答案
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考题
电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步
电动机了解、电磁转差离合器与控制器组成。关于电磁转差离合器调速系统的组成及工作原理, 正确的是( )。
A.笼型弄步电动机作为原动机工作,它帝动电磁离合器的主动部分;
B.离合器的从动部分与负载连在一起,它与主动部分只有磁路的联系,没有机械联系;
C.当励磁线圈通以交流电时,电枢随传动电动机旋转时将感应产生涡流,此涡流与磁 通相互作用而产生转矩,驱动带磁极的转子同向旋转;
D.通过控制离合器的励磁电流即可使离合器产生不同的涡流转矩,从而实现调节离合 器输出转矩和转速。
考题
电磁转差离合器调速又称滑差调速(简称电磁调速),调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。 关于电磁转差离合器调速系统的组成及工作原理以下描述错误的是()。A、笼型异步电动机作为原动机工作,它带动电磁离合器的主动部分B、离合器的从动部分与负载连在一起,它与主动部分只有磁路的联系,没有机械联系C、当励磁线圈通以交流电时,沿气隙圆周各爪极将形成若干对极性交替的磁极,当电枢随传动电动机旋转时将感应产生涡流,此涡流与磁通相互作用而产生转矩,驱动带磁极的转子同向旋转D、通过控制离合器的励磁电流即可使离合器产生不同的涡流转矩,从而实现调节离合器输出转矩和转速
考题
电子控制动力转向系统当操纵转向盘时,转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩,并同此产生一个()信号,该信号与车速信号同时输入电子控制器,控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向,调整转向的辅助动力。A、电压B、电流C、电磁D、电阻
考题
所谓的制动运动,是指电动机的()的运行状态A、电磁转矩作用的方向与转子转向相反B、电磁转矩作用的方向与转子转向相同C、负载转矩作用的方向与转子转向相反D、负载转矩作用的方向与转子转向相同
考题
所谓制动运行,是指电动机的()的运行状态。A、电磁转矩作用的方向与转子转向相反B、电磁转矩作用的方向与转子转向相同C、负载转矩作用的方向与转子转向相反D、负载转矩作用的方向与转子转向相同
考题
单选题当电动助力转向系统出现故障时,用于切断电动机与助力齿轮机构的动力传送的部件是()A
电动机B
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液压控制阀
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