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无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮须同时进行，否则会使汽车（）。

  • A、转向沉重
  • B、制动抖动
  • C、跑偏
  • D、制动效能大幅度下降

参考答案

更多 “无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮须同时进行，否则会使汽车（）。A、转向沉重B、制动抖动C、跑偏D、制动效能大幅度下降” 相关考题
考题 汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。 A.制动跑偏B.制动失灵C.制动失去方向D.制动提前
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考题 下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15% B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右 C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调 D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等
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考题 汽车制动出现跑偏现象的原因是（）。A、前后车轮抱死B、汽车装载不均匀C、左右两侧车轮的制动间隙不同D、转向失控
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考题 汽车制动时车辆跑偏，其原因是（）。A、左右转向轮制动力不等B、左右两后轮制动力不等C、前后车轮制动力不等D、方向用力不等
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考题 制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（　）。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏
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考题 无论是产生制动还是解除制动，左右两个车轮必须同时进行，否则会使汽车（）。A、转向沉重B、跑偏C、制动发抖D、制动效能降低
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考题 若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
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考题 在制动过程中，下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因（）A、左右车轮的制动力不相等；B、结构上的不合理；C、转向系统跑偏；D、前后车轮的制动力不平均
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考题 制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）。A、跑偏B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死
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考题 通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当
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考题 制动时，若汽车向左跑偏的原因是（）A、左侧车轮制动不灵B、右侧车轮制动不灵C、左右车轮制动不灵D、后车轮制动不灵
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考题 汽车转向节臂变形会造成（）。A、转向沉重B、前轮摆头C、行驶跑偏D、制动跑偏
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考题 下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是（）。A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
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考题 甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
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考题 汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是（）。A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
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考题 汽车制动时，（）会使汽车丧失行驶稳定性。A、制动跑偏B、制动侧滑C、失去转向能力D、制动失效
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考题 汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。A、侧滑B、跑偏C、转向能力丧失
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考题 转向装置技术状况变坏的主要征兆有：转向沉重、汽车摆头和（）A、制动跑偏B、制动侧滑C、行驶跑偏D、动力不足
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考题 汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。A、拖滑B、滚动C、抱死D、半滑动
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考题 制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为（）。A、制动侧滑B、制动跑偏C、制动效能不稳D、左右轮制动力不等
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考题 制动时，若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。
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考题 汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起（）。A、制动跑偏B、制动侧滑C、转向能力丧失
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考题 汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。A、前后车轮B、左右车轮C、前后车桥D、左右悬架
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考题 下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（）。A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等
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考题 单选题制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）。A 跑偏B 制动距离过长C 路面附着力左右不一致D 制动时车轮抱死
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考题 多选题在制动过程中，下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因（）A左右车轮的制动力不相等；B结构上的不合理；C转向系统跑偏；D前后车轮的制动力不平均
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考题 单选题制动时，若汽车向左跑偏的原因是（）A 左侧车轮制动不灵B 右侧车轮制动不灵C 左右车轮制动不灵D 后车轮制动不灵
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