考题
双速多用绞车采用“()”传动特点,实现了大的传动比。
A、单轴多级B、双轴双级C、双轴多级
考题
齿轮齿条式转向器是（）转向器。A、单级B、双级C、双速D、单速
考题
解放CA1091汽车采用的是（）主减速器。A、双速式B、双级式C、单级式D、单速式
考题
变速器按传动比的级数可分为有级式、（）和综合式三种。A、无级式B、单级式C、双合式D、主减速器
考题
主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。A、单速式主减速器B、圆柱式主减速器C、单级式主减速器D、双级式主减速器
考题
循环球式转向器是（）转向器。A、单传动比B、双传动比C、三传动比D、传动比为0
考题
主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。A、双级B、多级C、单级D、三级
考题
主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。A、圆柱式主减速器B、双速式主减速器C、圆锥式主减速器D、准双曲面式主减速器
考题
解放CA1091汽车采用的是（）主减速器A、双速式B、双级式C、单级式
考题
主减速器按传动比档数分为（）A、单级主减速器B、双级主减速器C、单速主减速器D、双速主减速器
考题
主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分，有单速式和双速式两类。
考题
驱动桥采用双速主传动比，是为了扩大传动系（）的变化范围。A、扭矩B、减速C、速比D、增速
考题
双级主减速器的一级传动比为33：19，二级传动比为45：16，则其主传动比为（）。
考题
单选题下列哪些是主减速器的形式（）。A
单级主减速器B
单速式主减速器C
双速式主减速器D
以上均对
考题
单选题解放CA1091汽车采用的是（）主减速器。A
双速式B
双级式C
单级式D
单速式
考题
单选题主传动比较大的主减速器应做成（）齿轮传动。A
双级B
多级C
单级D
三级
考题
判断题主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分，有单速式和双速式两类。A
对B
错
考题
多选题主减速器按传动比档数分为（）A单级主减速器B双级主减速器C单速主减速器D双速主减速器
考题
判断题双速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。A
对B
错
考题
判断题单速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。A
对B
错
考题
单选题主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和（）。A
圆柱式主减速器B
双速式主减速器C
圆锥式主减速器D
准双曲面式主减速器
考题
判断题按齿轮传动比挡数分，有单速式和双速式。A
对B
错
考题
判断题按齿轮传动比挡数分，有单速式和多速式。A
对B
错
考题
单选题解放CA1091汽车采用的是（）主减速器A
双速式B
双级式C
单级式
考题
单选题变速器按传动比的级数可分为有级式、（）和综合式三种。A
无级式B
单级式C
双合式D
主减速器
考题
单选题主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为（）、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。A
单速式主减速器B
圆柱式主减速器C
单级式主减速器D
双级式主减速器
