考题
发动机怠速进气量的控制方式有()两种类型。
A、空气直通试B、节气门直接控制式C、节气门旁通空气道控制式D、循环控制式
考题
汽油喷射引擎在怠速运转使用动力转向时，ISC阀使旁通空气量变大，以提升怠速。
考题
怠速空气量的控制方式只有控制节气门旁通道的空气流量一种方法。
考题
下列中的哪一个是由IAC阀控制的（）A、来自向发动机施加负荷装置的信号B、热敏蜡C、送到进气歧管的旁通空气量D、强制怠速节气门开度控制器
考题
下列（）属于进气量调节装置部件。A、电子节气门系统B、怠速空气调节装置C、可变进气控制系统D、废气涡轮增压装置
考题
怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
考题
旁通空气控制装置的怠速进气量（）空气流量计。A、经过B、不经过C、两者都行D、两者都不行
考题
EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。A、快怠速、旁通、直通B、冷车怠速、体外直推、旁通C、怠速、节气门直动式、旁通气道D、以上都不对
考题
流量板式空气流量计上的旁通气道调整螺钉是用来调整（）。A、怠速转速B、怠速时COHC排放C、进气温度D、调节缓冲空气压
考题
叶片式流量计中的旁通气道调节螺钉是用来调节（）。A、怠速B、燃油泵C、怠速混合气浓度D、进气量
考题
旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。A、控制旁通空气道的开启截面积B、控制节气门开度C、两者都不是
考题
电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。
考题
下列属于进气量调节装置部件的是（）。A、电子节气门系统B、怠速空气调节装置C、可变进气控制系统D、废气涡轮增压装置
考题
旁通空气控制装置的怠速进气量（）空气流量计计量。A、经过B、不经过C、两者都行D、两者都不行
考题
电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温
考题
怠速油道、怠速量孔、怠速喷口、怠速空气量孔等是怠速装置的组成部分。
考题
节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。
考题
电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、空气流量计
考题
根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。A、空调开关控制式B、电控节气门控制式C、电控进气流量式D、电控进气温度式
考题
节气门总成包括控制进气量的（）和怠速运行的空气旁通道。A、步进电动机B、节气门通道C、节气门D、节气门位置传感器
考题
判断题怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。A
对B
错
考题
单选题翼片式空气流量计中的旁通气道调节螺钉，是用来调节（）。A
怠速B
电动燃油泵C
混合气浓度D
进气量
考题
单选题旁通空气控制装置的怠速进气量（）空气流量计。A
经过B
不经过C
两者都行D
两者都不行
考题
多选题下列属于进气量调节装置部件的是（）。A电子节气门系统B怠速空气调节装置C可变进气控制系统D废气涡轮增压装置
考题
单选题旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。A
控制旁通空气道的开启截面积B
控制节气门开度C
两者都不是
考题
单选题电控发动机系统中，检测进气压力的是（）。A
怠速旁通阀B
进气压力传感器C
空气滤清器D
空气流量计
考题
多选题下列（）属于进气量调节装置部件。A电子节气门系统B怠速空气调节装置C可变进气控制系统D废气涡轮增压装置
