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通信杆路与铁路、高等级公路交越，应首选地下通过，可采用顶管、埋管或在涵洞中穿越。（）

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考题 与铁路、高等级公路交越,应首选地下通过方式,可采用()方式穿越。 A.顶管B.埋管C.在涵洞中D.以上都不是
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考题 杆路与铁路、高等级公路交越时,应首选()。 A.地下通过B.长档杆跨越C.增加两侧电杆高度D.垂直交越
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考题 在杆路中，（）电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、终端杆、分线杆B、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆C、杆高大于12m的电杆D、长杆档距两侧的电杆
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考题 通信杆路角杆可以直接穿越公路、铁路。（）
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考题 架空杆路与铁路、公路、河流交越时，最小交越角度不得小于（）°。
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考题 杆路与铁路、公路交越应优先选择（）顶管或埋管等方式，光缆在保护管中程式不变。A、路基B、下地直埋C、架设飞线D、穿越涵洞
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考题 与铁路、高等级公路交越，应首选地下通过方式，可采用（）方式穿越。A、顶管B、埋管C、在涵洞中D、以上都不是
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考题 在杆路中下列（）电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A、角杆B、终端杆、分线杆C、长杆档两侧的电杆D、跨越铁路及高等级公路两侧的电杆
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考题 架空杆路与公路交越时（）距离不得少于5.5m。
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考题 与热力管接近或交越的情况，通信管道宜采用塑料管。
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考题 通信杆路与输电线路交越时，交越杆尽可能远离输电线立杆，最近处与电力线交越杆（）通信杆高的倒杆距离。
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考题 敷设直埋光缆，路由穿越（）时，一般采取破路预埋管方式。A、公路B、重要公路C、机耕路D、街道E、铁路
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考题 根据《YD5121-2010通信线路工程验收规范》，光（电）缆穿越铁路、公路时应采用（）或定向钻孔地下敷管保护。A、顶塑料管B、顶钢管C、顶子管D、以上都不是
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考题 YD5148-2007《架空光（电）缆通信杆路工程设计规范》杆路与电力线交越应符合下列要求：杆路与35kv以上电力线应垂直交越，不能垂直交越时，其最小交越角度不得小于（）。A、30ºB、45ºC、60ºD、90º
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考题 光缆路由穿越铁路、重要的公路、交通繁忙要道口时，一般采用（）。A、顶管B、破路预埋管C、集中牵引法
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考题 塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（）或采用定向钻孔地下敷管，并应同时保证其他地下管线的安全。塑料管道穿越允许开挖路面的般公路时，塑料管道可直埋敷设通过。A、混凝土包封B、钢管保护C、加大埋深D、管顶填砂
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考题 塑料管道与煤气、输油管道等交越时，应采用（）。A、混凝土包封B、钢管保护C、加大埋深D、管顶填砂
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考题 通信杆路与输电线路交越时，交越杆尽可能（）输电线立杆，最近处与电力线交越杆不少于通信杆高的（）距离。
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考题 杆路与铁路、高等级公路交越时，应首选（）。A、地下通过B、长档杆跨越C、增加两侧电杆高度D、垂直交越
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考题 埋式电缆与电车轨道交越时，应用的保护管，管长应越出轨道边缘不小于0.5米
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考题 单选题塑料管道与煤气、输油管道等交越时，应采用（）。A 混凝土包封B 钢管保护C 加大埋深D 管顶填砂
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考题 多选题与铁路、高等级公路交越，应首选地下通过方式，可采用（）方式穿越。A顶管B埋管C在涵洞中D以上都不是
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考题 单选题塑料管道穿越铁路或主要公路时，塑料管道应采用（）或采用定向钻孔地下敷管，并应同时保证其他地下管线的安全。塑料管道穿越允许开挖路面的般公路时，塑料管道可直埋敷设通过。A 混凝土包封B 钢管保护C 加大埋深D 管顶填砂
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考题 问答题背景：某通信公司承担光缆线路工程200km，其中山区架空杆路50km，丘陵直埋线路100km，进入城区管道50km，沿途穿越公路、河流，并与其他光缆交越。项目部根据工程情况，在挖沟、光缆交越、公路顶管、人工截流、山区立杆、敷设光缆等主要过程设置了质量控制点。工程开工后，项目部进行阶段检查，发现护坡砌石多处与图纸不符、两处过路顶管深度不够、部分山区杆路的地锚埋深不够、部分接头盒密封不严等问题。问题(1)项目部设置的质量控制点还存在什么问题?如何解决?(2)哪些地方应增加质量控制点?
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考题 不定项题杆路与铁路、公路交越应优先选择（）顶管或埋管等方式，光缆在保护管中程式不变。A路基B下地直埋C架设飞线D穿越涵洞
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考题 多选题在杆路中下列（）电杆应安装拉线来增加杆路建筑强度。A角杆B终端杆、分线杆C长杆档两侧的电杆D跨越铁路及高等级公路两侧的电杆
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考题 单选题杆路与铁路、高等级公路交越时，应首选（）。A 地下通过B 长档杆跨越C 增加两侧电杆高度D 垂直交越
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