网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

电泳涂装前,被涂件表面磷化层的微观状态以()为好。

  • A、颗粒状
  • B、针状
  • C、多孔
  • D、松枝状

参考答案

更多 “电泳涂装前,被涂件表面磷化层的微观状态以()为好。A、颗粒状B、针状C、多孔D、松枝状” 相关考题
考题 轿车车身的涂装中的三个涂层分别指()A、磷化层,电泳底漆和面漆B、磷化层,中涂底漆和面漆C、电泳底漆,中涂底漆和面漆D、电泳底漆,中涂底漆和清漆

考题 试述涂装前对被涂物表面处理的作用和方法?

考题 选择涂料,既经济又能满足涂层质量要求,还必须考虑被涂件的();涂前表面状况及()、涂装设备及工具、干燥设备、条件等多种影响涂层质量的因素。

考题 阴极电泳涂装时被涂物作为阳极。

考题 被涂物涂装前的表面状况及预处理质量不会对涂膜有多大影响。

考题 电泳涂装不仅仅适用于具有导电性的被涂物底漆。

考题 下列哪些是产生“流挂”的原因()?A、在涂装过程中,一次涂装得过厚。B、溶剂挥发缓慢,涂料粘度过低。C、涂装前预处理不好,被涂物表面含有油或水。D、喷涂时,喷枪与被涂物表面距离过远。

考题 在汽车涂装领域,底漆涂装目前广泛采用电泳涂装法,根据被涂物极性的不同,该方法又可分为()和()。

考题 在阴极电泳涂装法中,被涂物作为()极。

考题 下列哪种现象会导致电泳涂装涂面斑印缺陷()A、磷化后挂具上的污水滴落到被涂物表面上B、槽液中的溶剂含量过低C、被涂物电泳后水洗时间过长D、电泳槽液搅拌不均匀

考题 关于电泳涂装,下列说法正确的是()。A、电泳涂装技术性强,涂膜出现缺陷少B、电泳涂装同样会产生针孔、缩孔等缺陷C、电泳涂膜越厚越好D、电泳涂装pH值控制要求严格

考题 轿车车身涂装中的三个涂层分别指()。A、电泳底漆、中涂和面漆B、磷化层、中涂底漆和面漆C、磷化层、电泳底漆、中涂底漆D、电泳底漆、中涂底漆和清漆

考题 涂装前被涂物表面不得存在油污、锈迹、氧化皮、锈蚀物、灰尘杂质等污垢。

考题 涂装前表面预处理中磷化工序可有可无。

考题 下面哪些是产生流挂的原因?()A、在涂装过程中,一次涂装的过厚B、溶剂挥发缓慢,涂料粘度过低C、涂装前预处理不好,被涂物表面含有油或水D、喷涂时,喷枪与被涂物表面距离过远

考题 在电泳涂装过程中使背离电极的被涂物表面涂上漆的能力称为()

考题 电泳涂装适合于所有被涂物涂底漆。

考题 阳极电泳涂装被涂物是阴极。

考题 下列哪些是产生“缩孔”的原因()?A、被涂物表面沾有油污、汗渍,酸碱,涂装前未充分除净B、涂料和被涂物的温差大C、在多孔的被涂物表面上涂装时,没有将孔眼填实D、烘烤型涂料涂装后急剧加热烘烤涂膜

考题 关于电泳涂装,下列说法正确的是()。A、电泳涂装技术性强,涂膜出现缺陷少B、电泳涂装同样会产生针孔、缩孔等类缺陷C、电泳涂膜越厚越好D、电泳涂装pH值控制要求严格

考题 表面处理(涂装前处理)的内容主要是清除工作表面的()以改善工作表面状态。A、油污B、水份C、锈蚀D、尘垢E、涂膜

考题 填空题在汽车涂装领域,底漆涂装目前广泛采用电泳涂装法,根据被涂物极性的不同,该方法又可分为()和()。

考题 多选题典型的轿车车身涂装线一般由()漆前磷化处理线及阴极电泳底漆线、密封车底涂料涂装线等六条线组成。A中涂线B面漆线C后处理线D转挂线

考题 问答题试述涂装前对被涂物表面处理的作用和方法。

考题 多选题表面处理(涂装前处理)的内容主要是清除工作表面的()以改善工作表面状态。A油污B水份C锈蚀D尘垢E涂膜

考题 填空题在阴极电泳涂装法中,被涂物作为()极。

考题 判断题涂装前,对被涂物表面进行的一切准备,称表面预处理。A 对B 错