网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

由于活性物质不可能完全被利用,电池的工作电压总是小于电动势,所以电池的理论能量总是小于实际能量。


参考答案

更多 “由于活性物质不可能完全被利用,电池的工作电压总是小于电动势,所以电池的理论能量总是小于实际能量。” 相关考题
考题 当电池的电压小于它的开路电动势时,则表示电池在:()A、放电;B、充电;C、没有工作;D、交替地充放电

考题 对于液压马达来说,实际流量总是___理论流量,实际输出转矩总是____理论上输出的转矩。(填写“大于”、“小于”)

考题 充电时,蓄电池端电压 电动势() A.大于B.等于C.小于

考题 由于有价证券是虚拟资本,所以它的价格总额总是小于实际资本额。 ()

考题 扬程是指单位重量的水从泵进口到泵出口所增加的能量,有设计扬程、工作扬程、净扬程。下面说法正确的是()。 A、 工作扬程总是大于净扬程 B、 工作扬程总是小于净扬程 C、 设计扬程总是大于工作扬程 D、 设计扬程总是小于工作扬程

考题 扬程是指单位重量的水从泵进口到泵出口所增加的能量,泵的( )。A:工作扬程总是大于实际扬程 B:工作扬程总是小于实际扬程 C:设计扬程总是大于工作扬程 D:设计扬程总是小于工作扬程

考题 扬程是指单位重量的水从泵进口到泵出口所增加的能量,有设计扬程、工作扬程、净扬程。下面说法正确的是()。A.工作扬程总是大于净扬程 B.工作扬程总是小于净扬程 C.设计扬程总是大于工作扬程 D.设计扬程总是小于工作扬程

考题 以钛酸锂为负极的锂离子电池,电池的电压也仅约()V,所以电池的比能量只有约50~60Wh/kg。A、1.5B、2.2C、3.7D、4.2

考题 实际的气体液化循环,由于有各种(),所以消耗的功总是()理论最小()。

考题 泵的效率总是小于1的,它是表明泵工作时经济性好坏或能量损失大小的参数,其值越高,经济性越好。

考题 为了延长电池使用寿命,防止电池过放电,由于实际负载电流大大小于电池10小时放电率的电流时,其终止电压比10小时放电率的终止电压()A、低B、一样C、高D、说不清楚

考题 燃料电池能量转化效率高,燃料电池的燃料是氢和氧,由于利用化学反应同样对环境有污染,但不大。

考题 在数值上,理论分解电压()根据能斯特方程计算的相应原电池电动势。A、等于B、小于C、大于D、不确定

考题 因为样本容量总是小于总体,所以样本统计量()。A、不可能大于总体参数B、不可能等于总体参数C、可能小于,等于或大于总体参数D、不可能小于总体参数

考题 电池串联后,流经电池各部的()完全相等。A、电流B、电压C、电动势D、电阻

考题 发电机()向蓄电池充电。A、电压高于蓄电池电动势时B、电压低于蓄电池电动势时C、电压等于蓄电池电动势时D、不工作时

考题 充电时,蓄电池端电压()电动势。A、大于B、等于C、小于

考题 关于电极极化的下列说法中,正确的是哪个?()A、极化使得两极的电极电势总是大于理论电极电势B、极化使得阳极的电极电势大于其理论电极电势,使阴极的电极电势小于其理论电极电势C、电极极化只发生在电解池中,原电池中不存在电极的极化现象D、由于电极极化,使得电解时的实际分解电压小于其理论分解电压

考题 有功功率总是小于或等于视在功率,所以功率因数总是小于或等于1。

考题 一般情况下,电池开路电压要()电动势。A、小于B、大于C、等于D、不确定

考题 电池组的比能量一般都()电池的比能量。A、大于B、小于C、等于D、不确定

考题 以下选项中,表述有误的是()A、动力电池系统的额定电压=单体电芯额定电压×单体电芯串联数B、动力电池系统的容量=单体电芯容量×单体电芯串联数量C、动力电池系统总能量=动力电池系统的额定电压×动力电池系统的容量D、动力电池系统重量比能量=动力电池系统总能量÷动力电池系统重量

考题 蓄电池在充电时,其端电压U充小于电动势E。

考题 单选题发电机()向蓄电池充电。A 电压高于蓄电池电动势时B 电压低于蓄电池电动势时C 电压等于蓄电池电动势时D 不工作时

考题 判断题由于活性物质不可能完全被利用,电池的工作电压总是小于电动势,所以电池的理论能量总是小于实际能量。A 对B 错

考题 单选题电池串联后,流经电池各部的()完全相等。A 电流B 电压C 电动势D 电阻

考题 单选题电池组的比能量一般都()电池的比能量。A 大于B 小于C 等于D 不确定