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使用不正常的喷油器继续工作危害极大，它会造成（）。 ①燃烧过程恶化 ②各缸负荷分配不均 ③出现不正常的磨损

  • A、①②
  • B、①③
  • C、③
  • D、①②③

参考答案

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考题 多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是腐蚀磨损造成的。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机冒白烟的主要原因是( )。 A、柴油中有水B、可能是缸盖、缸垫、缸套之间有渗水处C、不排除喷油器工作不正常和供油时间过早，如喷油压力过低或针阀卡住D、发动机未经预热即加负载，使燃油燃烧不完全所造成
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考题 通过温度测量可以发现（ ）。A．轴承磨损B．齿轮啮合不正常C．电气元件接触不良D．机床导轨的磨损E．内燃机燃烧不正常
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考题 通过温度测量可以发现()。A:轴承磨损 B:齿轮啮合不正常 C:电气元件接触不良 D:机床导轨的磨损 E:内燃机燃烧不正常
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考题 多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是腐蚀磨损造成的。
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考题 多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是因为（）的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。
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考题 各缸供油量不均匀会导致（）A、在高负荷时，某些缸超负荷B、低负荷时，某些缸燃烧不正常C、低速时，运转不稳定甚至自行停车D、以上都可能
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考题 发动机各缸磨损不均匀的原因是（）。A、冷却效果不一致B、燃油分配不合理C、各缸功率不均匀D、气门间隙大小不一致
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考题 气门间隙过小，会造成气门（），使燃烧过程变坏，功率下降，出现进气管倒气回火放炮或排气管放炮、冒火及各缸工作不均匀等现象，甚至造成气门（）。
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考题 柴油机运转中的热力检查目的是（　）。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A、①②B、①③C、①②③D、②③
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考题 柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）A、喷油太早B、使用燃烧性能差的燃油C、喷油器雾化不良甚至滴油D、柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E、气缸内温度过低
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考题 断缸法检查是拧松该缸高压油管与喷油器接头切断供油时，发动机（）说明该缸工作不正常。A、转速不变化B、声音不变化C、转速降低D、声音降低E、声音升高
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考题 一般喷油器喷油不正常、燃烧不良，所冒的烟是（）。A、白烟B、篮烟C、黑烟
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考题 汽油机燃烧过程通常出现的不正常燃烧现象有（）和（）。
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考题 简述喷油器在检修时发现哪些不正常现象应进行拆检和更换磨损件？
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考题 柴油不正常燃烧现象为（）。A、工作粗暴B、爆燃C、表面点火D、“敲缸”
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考题 空气进入PT泵后会使PT燃油泵工作失常，各缸喷油不均匀和喷油器喷油不正常，因而使发动机启动困难，功率下降、转速不稳或突然熄火。
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考题 喷油器在检修时，发现哪些不正常现象应进行拆检和更换磨损件？
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考题 如果按照汽车制造厂家的使用手册规定的技术规范使用，则汽车就属于（）。A、正常使用B、不正常磨损C、正常磨损D、不正常使用
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考题 柴油机喷油器（）会造成不易起动。A、工作正常B、工作不正常C、漏油D、以上均不对
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考题 “游车”主要原因：喷油泵或某些缸的喷油器技术状况不良，（）工作不正常。A、传感器B、变速器C、调速器D、火花塞
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考题 填空题汽油机燃烧过程通常出现的不正常燃烧现象有（）和（）。
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考题 单选题各缸供油量不均匀会导致（）A 在高负荷时，某些缸超负荷B 低负荷时，某些缸燃烧不正常C 低速时，运转不稳定甚至自行停车D 以上都可能
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考题 判断题空气进入PT泵后会使PT燃油泵工作失常，各缸喷油不均匀和喷油器喷油不正常，因而使发动机启动困难，功率下降、转速不稳或突然熄火。A 对B 错
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考题 单选题柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥB Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
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考题 多选题柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）A喷油太早B使用燃烧性能差的燃油C喷油器雾化不良甚至滴油D柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E气缸内温度过低
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考题 单选题柴油不正常燃烧现象为（）。A 工作粗暴B 爆燃C 表面点火D “敲缸”
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