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当船舶将要穿越下列哪类区域时,ECDIS应给出报警或提示?()

  • A、领海
  • B、冰区
  • C、锚地
  • D、载重线区域

参考答案

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考题 船舶从位于冬季季节性区域的港口开航时不能使用的载重线是()。 A、夏季载重线B、热带载重线C、北大西洋冬季载重线D、冬季载重线

考题 在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线()。Ⅰ.在分隔带内从事捕鱼的船舶;Ⅱ.紧急情况下为避免紧迫危险的船舶;Ⅲ.穿越分道通航制区域的船舶;Ⅳ.驶进驶出分道的船舶。A.ⅠB.Ⅰ,ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ~Ⅳ

考题 ()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事故特别重要,因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。A.警戒区B.避航区C.危险区D.穿越区

考题 下列哪种情况ECDIS不需要提供报警()?A、船舶偏离计划航线超过预定值B、船舶在操作人员规定的时间内将穿越安全等深线C、船舶在操作人员规定的时间内将穿越禁航区边界D、AIS目标丢失

考题 当船舶将要穿越下列哪类区域时,ECDIS应给出警报或指示?()A、领海B、冰区C、锚地D、载重线区域

考题 当本船将要穿越安全等深线时,ECDIS应能(预先)提供报警,()可由值班人员设定。A、报警延续时间B、报警符号颜色C、报警时间的提前量D、报警时间间隔

考题 载重线标志中的“B”表示为()A、船舶等级符号B、船舶所属单位符号C、船舶航行区域符号D、船舶种类符号

考题 关于火灾自动报警系统报警区域划分,下列说法不正确的是()A、报警区域应根据防火分区或楼层划分B、电缆隧道的一个报警区域宜由一个封闭长度区间组成,一个报警区域不应超.过相连的3个封闭长度区问C、甲、乙、丙类液体储罐区的报警区域应由一个储罐区组成D、道路隧道的报警区域应根据排烟系统或灭火系统的联动需要确定,且不宜超过120m

考题 关于报警区域的划分,下列说法正确的是()A、报警区域可以根据防火分区或楼层划分B、报警区域应根据防火分区划分,不可以根据楼层划分C、甲、乙、丙类液体储罐区的报警区域应由两个储罐区组成D、可以将发生火灾时需要同时联动消防设备的相邻几个防火分区划分为一个报警区域E、不可以将发生火灾时需要同时联动消防设备的相邻几个楼层划分为一个报警区域

考题 当穿越图面的连接线较长或穿越稠密区域时,不允许将连接线中断

考题 以下哪种情况下,ECDIS不会给出航行报警提示:()A、当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时B、当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时C、当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时D、当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时

考题 ()是由一个区域构成的一种定线措施,在该区域的规定界限内,或是航行特别危险,或是对于避免交通事故特别重要,因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。A、警戒区B、避航区C、危险区D、穿越区

考题 单选题以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().A 无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响B 无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响C 国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响D 以上都对

考题 单选题当本船将要穿越安全等深线时,ECDIS应能(预先)提供报警,()可由值班人员设定。A 报警延续时间B 报警符号颜色C 报警时间的提前量D 报警时间间隔

考题 单选题我国在承认1966年国际载重线公约的附则时,声明有保留,我国认为沿海区域应为()。A 夏季区带B 热带区带C 冬季季节区域D 季节热带区域

考题 单选题当船舶将要穿越下列哪类区域时,ECDIS应给出报警或提示?()A 领海B 冰区C 锚地D 载重线区域

考题 单选题当船舶将要穿越下列哪类区域时,ECDIS应给出警报或指示?()A 领海B 冰区C 锚地D 载重线区域

考题 单选题下列哪种情况ECDIS不需要提供报警()?A 船舶偏离计划航线超过预定值B 船舶在操作人员规定的时间内将穿越安全等深线C 船舶在操作人员规定的时间内将穿越禁航区边界D AIS目标丢失

考题 单选题在季节区域内航行的船舶根据季节期的不同,可以使用()。A 热带载重线B 夏季载重线C 冬季载重线D 以上均有可能

考题 单选题《国际船舶载重线公约》规定,船舶两舷相应于该船所在季节及其所在区域的载重线,不论在出海时、在航行中或在到达时()。A 可以适量被浸没B 均不应被浸没C 可以短时被浸没D 船长可根据船舶所航行的区域及航线的距离来决定可浸没的范围

考题 单选题船舶在中国沿海航行时,以下说法正确的是()。A 我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定B 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C 我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定D 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定

考题 单选题以下哪种情况下,ECDIS不会给出航行报警?()A 当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时B 当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时C 当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时D 当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时

考题 单选题以下哪种情况下,ECDIS不会给出航行报警提示:()A 当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时B 当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时C 当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时D 当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时

考题 单选题根据CCS入级规范,如果授予船舶“IceClassB1”附加标志,表示该船()航行。A 只能在1类航区B 只能在B类航区C 允许在严重冰况区域D 允许在中度冰况区域

考题 单选题在载重线海图中的热带季节区域内航行的船舶,不可能采用的载重线是()。A 热带载重线B 夏季载重线C 冬季载重线D 以上均有可能采用

考题 单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带?() Ⅰ、穿越船; Ⅱ、驶进或驶出的船舶; Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶; Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要A Ⅰ~ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅰ、ⅡD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线:() Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶 Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶 Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶 Ⅳ、驶进驶出分道的船舶A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ