考题
对稳性、抗沉性要求最高的船舶是：A.集装箱船B.油船C.滚装船D.客船
考题
滚装客船首倾将会导致船舶（）的恶化。A、操纵性能B、稳性C、抗沉性
考题
为满足船舶抗沉性要求，在仓壁甲板下（）设置的门必须保证水密，且满足人员车辆通行要求。A、纵仓壁上B、横仓壁上C、C、B均不对
考题
大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没。
考题
滚装客船破仓稳性要求至少应满足（）仓不沉制。A、1B、2C、3
考题
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。A、纵向B、横向C、垂向
考题
首尾尖仓及机仓和汽车仓横向仓壁上的水密门须保持（）水密状态。A、常关B、常开C、随意开
考题
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。A、纵B、横C、水密
考题
船在大风浪中航行，往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性，但不会改变船舶摇摆周期。
考题
防撞仓壁是指的（）水密仓壁。A、压载仓横向B、首尖仓横向C、C、B均对
考题
滚装客船在（）方面的最低要求应满足（）。A、稳性；一仓不沉制B、抗沉性；一仓不沉制C、C、B均对
考题
滚装客船在港内操纵时使用侧推器，可实现船舶的（）移动。A、横向B、纵向C、C、B均可
考题
滚装客船外部水密门的开关时间，应记入（）。A、值班记录簿B、巡仓检查记录簿C、航海日志
考题
船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F＞0.33为（）仓不沉制。A、1B、2C、3
考题
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。A、满足一仓不沉制，不会B、会很快C、不一定会
考题
滚装客船抗沉性中要求船舶安全程度，应随船舶长度和旅客人数的增加而（）。A、变化B、提高C、减小
考题
在船舶坐标之中，X、Y、Z三轴的方向分别表示为船舶的（）A、纵向、横向、竖向B、横向、竖向、纵向C、竖向、纵向、横向D、纵向、竖向、横向
考题
滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
考题
滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向不对称进水，经采取平衡措施后其总横倾角应不大于（）。A、5度B、7度C、55度
考题
滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水，破仓初稳性高度GM值应不小于（）。A、0.05mB、0.15mC、0.09m
考题
滚装客船汽车仓内有排水系统，若汽车仓水密门大量进水，则（）将仓内积水排出。A、不能全部B、能全部C、C、B均可
考题
滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足（）的要求。A、抗沉性B、初稳性C、C、B均对
考题
内河船舶横向仓壁的间距应不大于型深的6倍。若不能满足此要求，应采取加强措施以保证船舶的横向强度。
考题
当厂房宽度较大，为解决横向变形，应（）。A、沿厂房宽度方向设置纵向伸缩缝B、沿厂房长度方向设置纵向伸缩缝C、沿厂房宽度方向设置横向伸缩缝D、沿厂房长度方向设置横向伸缩缝
考题
单选题当厂房宽度较大，为解决横向变形，应（）。A
沿厂房宽度方向设置纵向伸缩缝B
沿厂房长度方向设置纵向伸缩缝C
沿厂房宽度方向设置横向伸缩缝D
沿厂房长度方向设置横向伸缩缝
考题
单选题对稳性、抗沉性要求最高的船舶是（）A
集装箱船B
油船C
滚装船D
客船
考题
单选题船舶主体部分的水密分舱的合理性、分舱甲板的干舷值和完整船舶稳性的好坏等，是影响（）的主要因素。A
稳性B
抗沉性C
浮性
