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机舱失火后,不正确的做法是()。
- A、关闭油料的进出阀门和通风,切断燃料和空气的来源,使可燃物、助燃物来源中断
- B、利用水枪对可能蔓延到的设备、油柜、舱壁等进行冷却,以防灾情扩大
- C、若空气瓶受到火的威胁,要采取降压排气措施,以防爆炸
- D、若具备封闭条件,在无法确定所有人员是否撤离机舱的情况下,可直接封闭机舱
参考答案
更多 “机舱失火后,不正确的做法是()。A、关闭油料的进出阀门和通风,切断燃料和空气的来源,使可燃物、助燃物来源中断B、利用水枪对可能蔓延到的设备、油柜、舱壁等进行冷却,以防灾情扩大C、若空气瓶受到火的威胁,要采取降压排气措施,以防爆炸D、若具备封闭条件,在无法确定所有人员是否撤离机舱的情况下,可直接封闭机舱” 相关考题
考题
在机舱灭火中不正确的行动是:A.探明火情后,使用灭火机进行灭火B.关闭一切燃油进出阀和通风,切断电源C.用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶、舱壁等设备D.必要时,气灌、油柜要排气降压以防爆炸
考题
按照船舶应急布署的规定,船舶发生海损事故,当船长做出撒离机舱决定后,人员离开机舱前,做法错误的是______。A.安排好撤离机舱工作后轮机长携带轮机日志首先离开机舱B.释放空气瓶的压缩空气,关闭水密门窗C.关停所有运转中的机电设备D.关闭各油柜速闭阀,停炉放汽
考题
按照船舶应急布署的规定,船舶发生海损事故,当船长做出撤离机舱决定时,人员离开机舱前做法错误的是:()
A、为保存记录轮机长首先应携带轮机日志离开机舱B、释放空气瓶的压缩空气,关闭水密门窗C、关停所有运转中的机电设备D、关闭各油柜速闭阀,停炉放气
考题
在机舱灭火中不正确的行动是:A、探明火情后,使用灭火机进行灭火B、关闭一切燃油进出阀和通风,切断电源C、用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶、舱壁等设备D、必要时,气灌、油柜要排气降压以防爆炸
考题
单选题机舱失火后,不正确的做法是()。A
关闭油料的进出阀门和通风,切断燃料和空气的来源,使可燃物、助燃物来源中断B
利用水枪对可能蔓延到的设备、油柜、舱壁等进行冷却,以防灾情扩大C
若空气瓶受到火的威胁,要采取降压排气措施,以防爆炸D
若具备封闭条件,在无法确定所有人员是否撤离机舱的情况下,可直接封闭机舱
考题
单选题轴隧在尾室后端近尾尖舱舱壁处设置应急出口的目的是:() ①、便于紧急情况下人员撤离机舱;②、作为自然通风的通风口;③、平时用于进出机舱A
①、②、③B
②、③C
①、③D
①、②
考题
单选题机舱失火需封舱灭火时,轮机部应做好()工作。 Ⅰ、切断电源 Ⅱ、切断油源 Ⅲ、切断淡水泵 Ⅳ、关闭天窗 Ⅴ、关闭道门 Ⅵ、人员撤离A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题在机舱灭火中不正确的行动是:A
探明火情后,使用灭火机进行灭火B
关闭一切燃油进出阀和通风,切断电源C
用水枪冷却可能蔓延到的油箱、油柜、气瓶、舱壁等设备D
必要时,气灌、油柜要排气降压以防爆炸
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