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直航船操一定舵角后，其转舵阶段的（）。
- A、横移速度较小，横移加速度较小
- B、横移速度较小，横移加速度较大
- C、横移速度较大，横移加速度较大
- D、横移速度较大，横移加速度较小
参考答案
更多 “直航船操一定舵角后，其转舵阶段的（）。A、横移速度较小，横移加速度较小B、横移速度较小，横移加速度较大C、横移速度较大，横移加速度较大D、横移速度较大，横移加速度较小” 相关考题
考题
液压舵校验舵角的目的是：A.保证舵机构正常工作，实现操舵角正常B.协调追随机构和转舵机构的工作，实现操舵角正常C.使远操机构、追随机构和转舵机协调动作，实现操舵角正常D.实现转舵角、操舵角、指示舵角三者一致
考题
航船如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物，应立即采取的措施是（）。A、操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离B、操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离C、操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离D、操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离
考题
液压舵校验舵角的目的是（）。A、保证舵机构正常工作，实现操舵角正常B、实现转舵角、操舵角、指示舵角三者一致C、协调追随机构和转舵机构的工作，实现操舵角正常D、使远操机构、追随机构和转舵机协调动作，实现操舵角正常
考题
单选题直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的（）A
转向角速度为常量，角加速度为变量B
转向角速度为变量，角加速度为零C
转向角速度为变量，角加速度为变量D
转向角速度为常量，角加速度为零
考题
单选题从实际操船来看，影响船舶舵效的主要因素有（）一。 I.舵角； II.转舵时间； III.舵性； IV.舵速； V.舵面积系数。A
I、IIB
II、IIIC
II、III、IVD
I～V
考题
单选题直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（）.A
开始向操舵一侧横移，横移加速度较小B
开始向操舵相反一侧横移，横移加速度较大C
开始向操舵一侧横移，横移加速度较大D
开始向操舵相反一侧横移，横移加速度较小
考题
单选题驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）A
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；B
是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹；C
是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；D
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
考题
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）。A
是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D
是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
考题
单选题请问直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的：（）A
横移速度为常量，横移加速度为变量B
横移速度为变量，横移加速度为零C
横移速度为变量，横移加速度为变量D
横移速度为常量，横移加速度为零
考题
单选题直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的（）A
角加速度为常量，横移加速度为常量B
角加速度为变量，横移加速度为变量C
角加速度为变量，横移加速度为变量D
角加速度为常量，横移加速度为常量
考题
单选题舵效是指（）A
运动中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小B
停止中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小C
旋转中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小D
后退中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小
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