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题目内容
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直航船操一定舵角后，其过渡阶段的（）。
- A、转向角速度为变量，角加速度为常量
- B、转向角速度为常量，角加速度为变量
- C、转向角速度为变量，角加速度为变量
- D、转向角速度为常量，角加速度为常量
参考答案
更多 “直航船操一定舵角后，其过渡阶段的（）。A、转向角速度为变量，角加速度为常量B、转向角速度为常量，角加速度为变量C、转向角速度为变量，角加速度为变量D、转向角速度为常量，角加速度为常量” 相关考题
考题
操舵时,下列说法不正确的是( )。
A、航向变动幅度小，航速快，可用小舵角B、当船首指向线偏在航向的左面时，必须操右舵C、首指向线偏在航向的右面时，必须操左舵D、船首偏离航向，应操大舵角拨正航向
考题
直航船操一定舵角后，其过渡阶段的______。A.横移速度为变量，横移加速度为常量B.横移速度为常量，横移加速度为变量C.横移速度为变量，横移加速度为变量D.横移速度为常量，横移加速度为常量
考题
航船如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物，应立即采取的措施是（）。A、操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离B、操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离C、操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离D、操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离
考题
直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的（）A、转向角速度为变量，角加速度为常量B、转向角速度为常量，角加速度为变量C、转向角速度为变量，角加速度为变量D、转向角速度为变量，角加速度为常量
考题
单选题直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的（）A
转向角速度为常量，角加速度为变量B
转向角速度为变量，角加速度为零C
转向角速度为变量，角加速度为变量D
转向角速度为常量，角加速度为零
考题
单选题直航船操一定舵角后，其过渡阶段的（）。A
转向角速度为变量，角加速度为常量B
转向角速度为常量，角加速度为变量C
转向角速度为变量，角加速度为变量D
转向角速度为常量，角加速度为常量
考题
单选题直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（）.A
开始向操舵一侧横移，横移加速度较小B
开始向操舵相反一侧横移，横移加速度较大C
开始向操舵一侧横移，横移加速度较大D
开始向操舵相反一侧横移，横移加速度较小
考题
单选题直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的船体（）A
向操舵一侧横移，向操舵一侧横倾B
向操舵相反一侧横移，向操舵相反一侧横倾C
向操舵一侧横移，向操舵相反一侧横倾D
向操舵相反一侧横移，向操舵一侧横倾
考题
单选题驾驶台展示的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）A
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；B
是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹；C
是船舶半速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹；D
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹。
考题
单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中，其旋回圈（）。A
是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B
是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C
是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D
是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹
考题
单选题对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效？（） Ⅰ停车淌航 Ⅱ增大操舵舵角 Ⅲ适当的首倾 Ⅳ淌航中短时间进车A
操大舵角B
快进车操大舵角C
微进车操大舵角D
快进车正舵
考题
单选题请问直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的：（）A
横移速度为常量，横移加速度为变量B
横移速度为变量，横移加速度为零C
横移速度为变量，横移加速度为变量D
横移速度为常量，横移加速度为零
考题
单选题直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的（）A
角加速度为常量，横移加速度为常量B
角加速度为变量，横移加速度为变量C
角加速度为变量，横移加速度为变量D
角加速度为常量，横移加速度为常量
考题
单选题舵效是指（）A
运动中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小B
停止中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小C
旋转中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小D
后退中船舶，操一定舵角后，船在较短时间，较小水域内所取得转头角的大小
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