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舶事故修理的依据是（） ①船舶损坏情况 ②海事管理机关的要求 ③船检要求 ④船员要求
- A、①②
- B、①③
- C、②④
- D、①②③④
参考答案
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考题
船舶安全监督过程中发现的船舶存在缺陷的处理符合要求的有()。①船舶缺陷不能在检查港纠正时，海事管理机构可以允许该船驶往指定的可以修理的港口，并及时通知修理港口的海事管理机构;②修理港口超出本港海事管理机构管辖范围的，本港海事管理机构应当通知修理港口海事管理机构进行跟踪检查;③修理港口海事管理机构在收到跟踪检查通知后，应当对船舶缺陷的纠正情况进行验证;④同时修理港口海事管理机构还要及时将验证结果反馈至发出通知的海事管理机构A.①②③④B.①②③C.①②④D.②③④
考题
发生污染事故的船舶、有关作业单位，应当在事故发生后24小时内向就近的海事管理机构提交《船舶污染事故报告书》。因特殊情况不能在规定时间内提交《船舶污染事故报告书》的，经海事管理机构同意后可予适当延迟，但最长不得超过48小时。
考题
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，下列说法正确的是（）。 ①船舶污染事故的当事人和其他有关人员应当如实反映情况和提供资料； ②船舶污染事故的当事人和其他有关人员不得伪造，隐匿，毁灭证据或者以其他方式妨碍调查取证； ③组织事故调查处理的机关或者海事管理机构应当自事故调查结束之日起20个工作日内制作事故认定书，并送达当事人； ④发生船舶污染事故，组织事故调查处理的机关或者海事管理机构可以要求检查相关船舶，询问相关人员。A、①~②B、①~③C、①~④D、②~④
考题
损坏检验时，对不能立即彻底修理的船舶损坏项目，根据船东要求并经船舶检验机构评估，认为不影响安全的情况下，可接受（）方案，但应签署相应的营运限制。A、暂不修理；B、局部修理；C、适当的临时性修理；D、焊接修理
考题
某内河货船2008年6月3日在某水域发生碰撞事故，造成船首局部严重变形，首尖舱进水。海事机关在事故结案船舶修理后，要求该船向船舶检验部门申请检验。验船师应船东的申请，登轮检验合格后，签发了检验报告，并在检验证书上进行签署，同意恢复该船原检验有效期。事后，海事机关予以签证放行。请阐述理由。
考题
舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。A、对船舶提出修理要求B、对在航船舶检查其船检证书登记数据与实船是否相符C、在收到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验D、发现重大缺陷时禁止船舶出港
考题
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。A、对船舶提出修理要求B、对船东提出提供检验工具等的要求C、在受到港口海事管理机构要求时，不上船检查和检验D、在受到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验
考题
多选题损坏检验时，对不能立即彻底修理的船舶损坏项目，根据船东要求并经船舶检验机构评估，认为不影响安全的情况下，可接受（）方案，但应签署相应的营运限制。A暂不修理；B局部修理；C适当的临时性修理；D焊接修理
考题
单选题以下表述有误或不符合我国船舶污染事故调查处理管理规定的是（）。A
国家海事局是船舶污染事故调查处理的主管机关B
船舶污染事故由事故发生地的海事管理机构负责调查处理C
事故发生地不明的，由事故发现地海事管理机构负责调查处理D
对管辖有争议的船舶污染事故，由国家海事局确定调查处理机构
考题
单选题根据我国《海上船舶污染事故调查处理规定》，以下表述有误的是（）。A
发现船舶造成或者可能造成海洋环境污染的单位和个人，应当立即将有关情况向就近的海事管理机构报告 B
海事管理机构接到船舶污染事故的报告后，应当按照应急预案的要求进行报告和通报C
发生污染事故的船舶应当在采取应急措施的同时及时、妥善地保存相关事故信息D
发生污染事故的船舶应当立即向船籍港的海事管理机构报告
考题
单选题船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。A
应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告B
在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告C
在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告D
估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
考题
多选题舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有权（）。A对船舶提出修理要求B对在航船舶检查其船检证书登记数据与实船是否相符C在收到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验D发现重大缺陷时禁止船舶出港
考题
单选题对于主管机关来说，海事报告可以（）的提法有误。A
使主管机关及时了解在其管辖海域内所发生的海事情况B
作为主管机关进行海事调查和统计的主要依据C
作为主管机关进行海事处理的主要依据D
作为主管机关判明事故责任的全部依据
考题
单选题舶固定配件的最少存量应满足（）的规定。A
公司职务部门B
船舶C
船舶检验机构D
海事管理机关
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