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活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是()的作用结果.

  • A、交变机械应力
  • B、交变热应力
  • C、交变机械应力和交变热应力共同
  • D、热疲劳

参考答案

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考题 气缸盖工作条件较为恶劣,气缸盖底面承受着()。 A、交变的机械应力B、热应力C、热负荷D、交变的机械应力和热应力

考题 材料或构件在交变应力和腐蚀环境的共同作用下产生的脆性断裂A、SCCB、机械疲劳C、腐蚀疲劳D、SSC

考题 机械疲劳破坏是交变的______的结果。 A.机械应力长期作用B.热应力长期作用C.机械负荷作用D.热负荷作用

考题 由交变应力作用引起的疲劳破坏,如果σ A.低周疲劳B.高周疲劳C.机械疲劳D.热疲劳

考题 没有腐蚀介质作用,单纯由于交变应力作用使金属发生的破坏称为()。A应力腐蚀B腐蚀疲劳C机械疲劳D苛性脆化

考题 热()是指金属在交变热应力的反复作用下最终产生裂纹或破坏的现象。A、冲击B、变形C、疲劳D、脆性

考题 钢材疲劳极限的含义是()。A、试件在一定的应力作用下,达到破坏的时间B、试件在交变应力作用下,直到破坏所经历的应力交变周期数C、试件在均匀递加应力作用下,发生断裂时的最大应力。D、试件在大小交变应力的作用下,不发生疲劳破坏的最大应力值。

考题 疲劳强度是指试件在()的作用下,不发生疲劳破坏的最大应力值。A、压应力B、拉应力C、大小交变应力D、交变应力

考题 金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称()。A、热疲劳B、热冲击C、热应力

考题 热疲劳是指部件在交变热应力的()下最终产生裂纹或破坏的现象。

考题 汽车零件产生疲劳裂纹的原因是()。A、材料结构缺陷,交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损,结构设计及交变应力大小C、载荷强度,疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度,交变应力大小及交变载荷的循环次数

考题 对螺栓施加拧紧力矩提高螺栓疲劳寿命的原因是()。A、降低了交变应力的平均应力B、提高了交变应力中的最大应力C、降低了交变应力的应力幅值D、降低了交变应力中的最小应力

考题 在疲劳载荷作用下,金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N:()A、与交变应力的幅值无关B、随着交变应力的幅值的增加而增加C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小D、随着交变应力的幅值的增加而减小

考题 单选题柴油机起动、停车过程中燃烧室零件受到()的作用。A 交变机械应力B 交变热应力C 热应力D 温差应力

考题 单选题活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是()的作用结果.A 交变机械应力B 交变热应力C 交变机械应力和交变热应力共同D 热疲劳

考题 单选题腐蚀疲劳所受的交变应力可以是()。A 机械应力B 热应力C A或BD A+B

考题 单选题零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生()破坏。A 腐蚀B 疲劳C 机械疲劳D 腐蚀疲劳

考题 单选题气缸盖工作条件较为恶劣,气缸盖底面承受着()。A 交变的机械应力B 热应力C 热负荷D 交变的机械应力和热应力

考题 单选题金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称()。A 热疲劳B 热冲击C 热应力

考题 单选题对于交变应力作用引起的疲劳断裂,如果oos而应力循环次数较高时称为()。A 低周疲劳B 高周疲劳C 机械疲劳D 热疲劳

考题 单选题热疲劳裂纹是交变的()的结果。A 机械应力长期作用B 热应力长期作用C 机械负荷作用D 热负荷作用

考题 单选题疲劳强度是指试件在()的作用下,不发生疲劳破坏的最大应力值。A 压应力B 拉应力C 大小交变应力D 交变应力

考题 单选题钢材疲劳极限的含义是()。A 试件在一定的应力作用下,达到破坏的时间B 试件在交变应力作用下,直到破坏所经历的应力交变周期数C 试件在均匀递加应力作用下,发生断裂时的最大应力。D 试件在大小交变应力的作用下,不发生疲劳破坏的最大应力值。

考题 单选题没有腐蚀介质作用,单纯由于交变应力作用使金属发生的破坏称为()。A 应力腐蚀B 腐蚀疲劳C 机械疲劳D 苛性脆化

考题 单选题在交变的热应力的长期作用下将引起()。A 机械疲劳B 热疲劳C 综合疲劳D A+B+C

考题 单选题机械疲劳断裂是交变()的结果。A 机械应力的长期作用B 热应力的长期作用C 机械负荷作用D 热负荷作用

考题 单选题机械疲劳破坏是交变的()的结果。A 机械应力长期作用B 热应力长期作用C 机械负荷作用D 热负荷作用