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散装化学品船新船在船体结构上应符合（）的要求。
- A、《散化规则》
- B、货主
- C、《国际散化规则》
- D、各国主管机关
参考答案
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考题
某地验船师在审查一艘1500总吨，航行于沿海航区的散装化学品船图纸时发现，该船主配电系统采用了以船体作为回路的配电系统，于是验船师要求设计人员进行整改。但设计人员提出，先前设计一艘1500总吨的干货船采用了该种系统，所以坚持自己的设计。请问谁的观点正确，该能否采用该种配电系统？为什么？
考题
散装化学品船是用来运输散装化学品的船舶。根据船舶破舱稳性、液货舱位置、载运液化气体货物危险性从大到小将液化气船划分为（）。A、1G型船、2G型船、3G型船、4G型船B、1G型船、2G型船、2PG型船、3PG型船C、1PG型船、2PG型船、3PG型船、3G型船D、1G型船、2G型船、2PG型船、3G型船
考题
对下列船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验。（）A、总长60m及以上的海船B、乘客定额100人以上的客船C、滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船D、载重量500吨以上的油船
考题
下列对老旧海船分类正确的是（）A、船龄在10年以上的高速客船、客滚船，为一类老旧海船B、船龄在10年以上的客货船、旅游船为二类老旧海船C、船龄在12年以上的油船、散装化学品船为三类老旧海船D、船龄在18年以上的散装水泥船、集装箱船为五类老旧海船
考题
单选题SM规则适用于（）。A
客船、高速客轮和500总吨及以上油船、散装化学品船、散装货轮、液化气船及高速载货艇B
从事国际航行的客船、高速客轮和500总吨及以上油船、散装化学品船、散装货轮、液化气船及高速载货艇C
所有船舶D
除政府经营的，用于非商业目的的船舶
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