考题
空压机司机操作前观察油分离器内的油位,液面位于视油镜的()为正常
A、上部B、下部C、中心附近
考题
正常运行中,如果机组的冷油器铜管泄漏,机组的油位将降低。()
考题
机组加油完毕的标志是,油冷却器必须充满且油位应达到油分离器的上视镜。()
此题为判断题(对，错)。
考题
螺杆式制冷压缩机组连通系统负荷试运转准备结束后,在此检查油分离器的油位,能量调节是否处于()%。A.1B.5C.10
考题
机组在运行时，压油装置油压下降，掉牌并发出警报。经查两台油泵电动机都在运行，且油压还不能上升。再查油位：如油位很高，应检查和处理如下：（）如油位过低，应检查和处理如下：（）。
考题
TRT正常运行时润滑油的温度会影响机组的振动。（）
考题
机组正常运行主油箱油位计指示升高，可能是（）。A、油中进水B、油沫子增多C、油中进水、油沫子增多或油位计卡
考题
变压器正常运行时，油枕油位应在油位计的（）位置。A、1/5B、1/4～1/2C、1/2D、1/4～3/4
考题
机组正常运行时燃气轮机润滑油箱油位应保持在（）以上。A、1/2；B、2/3；C、3/4；D、2/5。
考题
螺杆式制冷压缩机组连通系统负荷试运转准备结束后，在此检查油分离器的油位，能量调节是否处于（）。A、1%B、5%C、10％
考题
对采取循环润滑的油系统，正常运行时油箱油位应保持在1／2以上。
考题
空压机运行时所需的润滑油不是越多越好，正确的位置应在机组加载时观察，此时的油位一般不高于（）。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3
考题
机组加油完毕的标志是，油冷却器必须充满且油位应达到油分离器的上视镜。
考题
注水泵机组正常运行时，稀油站油箱液位大幅度升高表明（）.A、润滑油进水B、油温升高C、回游压力高D、回油量大
考题
用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A、压缩机启动B、压缩机停车C、滑油分离器油位过低D、压缩机启动后20～30min
考题
螺杆式制冷压缩机组连通系统负荷试运转准备结束后，在此检查油分离器的油位，能量调节是否处于（）%。A、1B、5C、10
考题
活塞式压缩机制冷系统正常运行时，其油分离器自动回油管应（）。
考题
机组正常运行时，润滑油系统的全部耗油是由（）提供。
考题
机组正常运行时，EH油箱油位应控制在（）以上，当油位低至（）时发低Ⅰ值报警信号，当油位低至（）时发低Ⅱ值报警信号，当油位低至（）时发低Ⅲ值报警信号并联跳运行泵,备用泵（）。
考题
变压器正常运行时，油位应适于（）的高度，充油套管的油位应在（）左右。
考题
变压器正常运行时其油枕油位应在油位计的（）位置。A、1／5B、1／4～1／2C、1／2D、1／4～3／4
考题
单选题注水泵机组正常运行时，稀油站油箱液位大幅度升高表明（）.A
润滑油进水B
油温升高C
回游压力高D
回油量大
考题
单选题用电磁阀控制回油的制冷装置滑油分离器，电磁阀应在（）时关闭。A
压缩机启动B
压缩机停车C
滑油分离器油位过低D
压缩机启动后20～30min
考题
单选题螺杆式制冷压缩机组连通系统负荷试运转准备结束后，在此检查油分离器的油位，能量调节是否处于（）%。A
1B
5C
10
