考题
为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。
A、车削/磨削B、波纹/珩磨C、波纹/车削D、珩磨/磨削
考题
常用的外圆磨削方法有:纵向磨削法,切入磨削法,(),()等四种。
考题
磨削磨床的尾架套时,先以套筒内圆锥为基准磨套筒外圆,再以粗磨后外圆为基准磨内圆锥,最后以内圆锥为基准精磨外圆,这就是()。
考题
内圆磨削时,粗磨留给精磨的余量一般取()mm。
A、0.02~0.04B、0.04~0.08C、0.08~0.10
考题
内圆磨削的方法有普通内圆磨、无心内圆磨和行星式内圆磨。()
此题为判断题(对,错)。
考题
常用的内圆表面磨削方法有:()A切入法内圆磨削B横磨法内圆磨削C直磨法内圆磨削D直面磨削
考题
内圆磨削的磨削弧很长,磨削区温度高,易使工件表面烧伤。(质量控制)
考题
大型箱体零件的内孔可以()磨削。A、行星式内圆磨床B、深孔内圆磨床C、内圆磨床
考题
数控内圆磨最大磨削深度是() A、100mmB、120mmC、130mmD、150mm
考题
内圆磨削用的砂轮,常用的粒度为80#、100#。
考题
磨削内圆所需的运动与磨削外圆所需的运动不同。
考题
箱体上常有成对要求轴承支承孔,这些孔系最好采用()磨床磨削。A、内圆B、珩磨C、坐标D、行星磨
考题
砂轮与工件的接触弧长,以外圆磨削为最长,平面磨削次之,内圆磨削最小。
考题
对于同直径的工件,内圆磨削的质量和生产率低于外圆磨削。
考题
无心外圆磨削有两种磨削方式,即()、和切入磨法
考题
磨孔的基本加工方式有()A、内圆磨削B、无心磨削C、行星磨削D、横磨
考题
用砂轮磨削工件内孔的磨削方式称为()。它可以在专用的()上进行,也能够在具备内圆磨头的万能外圆磨床上实现。
考题
磨削外圆的方法有()A、深磨法B、纵磨法、横磨法、综合磨法C、切入磨法
考题
多选题磨孔的基本加工方式有()A内圆磨削B无心磨削C行星磨削D横磨
考题
单选题针对薄片零件磨削的特点,可采用各种措施来减少工件因受热获受力而产生的变形,磨削方法应采用()A
横向磨削法B
纵向磨法C
切入磨削法D
导轨磨削法
考题
判断题万能外圆磨床只能磨削外圆,不能磨削内圆。A
对B
错
考题
填空题常用的平面磨削方法有()磨削和()磨削两大类;外圆磨削常用的方法分横磨法和()法两大类,其中()法用得最广泛。
考题
单选题为了防止柴油机产生拉缸事故,气缸套内圆表面采用()加工或()加工。A
车削/磨削B
波纹/珩磨C
波纹/车削D
珩磨/磨削
考题
单选题下列说法中不正确的是()A
万能外圆磨床,可以磨削内圆柱面B
外圆磨床的主参数是最大磨削直径C
万能外圆磨床不能磨削内圆柱面D
内圆磨床的主参数是最大磨削孔径