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汽轮机开车前,不需要抽真空,机组就能冲转。


参考答案

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考题 汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?

考题 汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?

考题 机开车前不需要抽真空,机组就可开始冲转。 ()此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机振动保护,应在()投入。A冲转前;B盘车前;C正常运行。

考题 机组抽真空的顺序是先开辅抽然后开二抽、最后开一抽。

考题 开车前抽真空试验时,抽真空速度不宜过快,否则会()。A、把塔抽瘪B、冲翻塔盘或损坏内部构件C、浪费蒸汽D、损坏蒸汽喷射器

考题 为保证暖机效果,汽轮机冲转时应尽量维持低真空。

考题 汽轮机冲转条件,为什么规定要有一定数值的真空?

考题 汽轮机低油压保护应在()时投入。A、盘车前B、定速后C、冲转前

考题 汽轮机低油压保护,应在()投入。A、盘车前B、冲转前C、正常运行

考题 汽轮机冲转前对真空无要求。

考题 汽轮机热态冲转时,机组的胀差如何变化?为什么?

考题 在汽轮机冲转条件中,为什么规定要有一定数值的真空?

考题 汽轮机冲转前为什么要抽真空?真空过高过低有何影响?

考题 汽轮机建立抽真空应该在()。A、转子冲转前B、转子冲转过程中C、转子冲转稳定后D、无所谓

考题 下列会引起凝汽器真空下降的是()A、汽轮机冲转;B、机组负荷增加;C、机组负荷降低;D、低压缸排汽量减小。

考题 控制汽轮机冲转时真空数值的目的是()A、真空过高要延长建立真空的时间B、真空过高,通过汽轮机的蒸汽量减少,放热系数也小,使得汽轮机加热缓慢C、真空过低,转子转动时要需要较多新蒸汽,会使凝汽器汽侧形成正压D、以便运行人员记住上次冲转的真空数值

考题 联合循环机组冷态启动时,检查投运凝汽器抽真空系统,在真空低于()以下,投入()真空泵运行。真空达()时,汽轮机具备冲转条件,打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀,投入汽轮机疏水系统,注意凝汽器真空正常。

考题 汽轮机冲转时对真空的要求说法正确的是()A、汽轮机冲转前必须有一定的真空,一般为60kpa左右B、真空过低,转子转动就需要较多的新蒸汽C、冲动转子时,真空过高延长建立真空的时间,也因为通过汽轮机的蒸汽量较少D、冲动转子时,真空过高使得汽轮机加热缓慢,转速也不易稳定,从而会延长启动时间

考题 汽轮机冲转时凝汽器真空不会发生变化。

考题 汽轮机低油压保护应在()投入。A、盘车前B、冲转前C、定速后

考题 汽轮机组冲转升速盘车未自动推出时应立即()。

考题 单选题开车前抽真空试验时,抽真空速度不宜过快,否则会()。A 把塔抽瘪B 冲翻塔盘或损坏内部构件C 浪费蒸汽D 损坏蒸汽喷射器

考题 判断题汽轮机开车前,不需要抽真空,机组就能冲转。A 对B 错

考题 判断题机组抽真空的顺序是先开辅抽然后开二抽、最后开一抽。A 对B 错

考题 问答题汽轮机冲转时为什么凝汽器真空会下降?

考题 问答题汽轮机冲转前为什么要抽真空?真空过高过低有何影响?