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采用柴油共轨系统，燃油可以达到（）bar的喷射压力。

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考题 在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。A、喷射时间B、喷射压力C、喷射油量D、喷射次数
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考题 共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算（）。A、燃油供油量B、燃油喷射压力C、共轨压力D、燃油密度
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考题 康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统，喷射压力高达（）bar。A、100B、180C、1000D、1800
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考题 目前，国III共轨柴油机燃油喷射系统一般采用（）和（）两个喷射阶段。
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考题 根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。A、电控单体泵喷油系统B、电控高压共轨喷油系统C、电控蓄压共轨喷油系统D、电控燃油喷射系统
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考题 康明斯ISBe欧Ⅳ发动机高压燃油系统有哪些优点（）。A、系统油压升高，能够达到1650巴的喷射压力B、油轨采用的激光焊接油轨C、喷油器燃油管直径增加到外径8mm，内径4mm，减少了进油阻力和降低了燃油温度D、系统油压升高，能够达到2050巴的喷射压力
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考题 共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。
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考题 电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。
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考题 电控柴油喷射系统一般分为（）。A、蓄压式电控燃油喷射系统B、液力增压式电控燃油喷射系统C、转子分配式电控燃油喷射系统D、高压共轨式电控燃油喷射系统
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考题 servojet柴油机的输油泵向共轨提供中压燃油，利用喷油器中的（）使中压燃油的压力进一步提高，提供调节共轨压力可控制最高喷射压力和喷油量。A、喷油嘴B、增压活塞C、柱塞偶件D、针阀
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考题 柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。A、泵喷嘴电控B、单体泵电控C、增压式电控D、共轨式电控
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考题 共轨燃油喷射系统的喷射压力达（）A、120-170KPaB、250 KPaC、120-170MPaD、250 MPa
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考题 燃油分配管（共轨）式时间控制型电控柴油喷射系统不仅可以更加精确地控制（）和（），还能实现对（）和（）的独立控制。
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考题 Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统，供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。
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考题 下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时
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考题 共轨燃油系统，主要由（）系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
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考题 柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么？
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考题 电控柴油发动机供油系统中燃油计量阀控制进入柱塞的燃油量，从而控制共轨管压力，它和共轨压力传感器都装在共轨管上。
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考题 柴油机共轨式电控喷射采用（）原理，控制燃油喷射系统。A、压力一时间式的计量B、柱塞泵脉动供油原理C、速度一时间的计量D、温度一时间的计量
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考题 判断题Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统，供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。A 对B 错
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考题 单选题共轨燃油喷射系统的喷射压力达（）A 120-170KPaB 250 KPaC 120-170MPaD 250 MPa
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考题 问答题简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理。
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考题 多选题电控柴油喷射系统一般分为（）。A蓄压式电控燃油喷射系统B液力增压式电控燃油喷射系统C转子分配式电控燃油喷射系统D高压共轨式电控燃油喷射系统
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考题 判断题电控高压共轨燃油喷射系统喷射压力大约在1~10Mpa范围。A 对B 错
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考题 单选题电控柴油机控制系统的特点是（），用来建立燃油压力。A 采用液压控制B 采用容积喷射控制单元C 采用控制燃油的流量和喷射时间D 采用共轨装置
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考题 单选题下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。A 此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时B 共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油C 共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时
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考题 判断题共轨燃油喷射系统的喷射压力为120—170KPa。A 对B 错
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