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压缩机的冷却水腔积垢过多会造成()。

  • A、气缸过热,产气量减少
  • B、气缸过热,排气超压
  • C、气缸过冷,排气超压
  • D、气缸过冷,进气超压

参考答案

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考题 简述压缩机气缸过热排气温度高的原因?

考题 阀门运行过程中必须注意电机有无()现象。A、过冷B、过热C、异常D、超压

考题 从空气的流向可以把压气机分为进气缸、压气缸和排气缸,进气缸和进气过滤装置连接(),排气缸和燃烧室相连,为燃气的燃烧提供充足的空气量。A、大气端B、透平端C、燃烧室

考题 下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是()A、进气滤清器积垢堵塞B、压缩机转速增加C、气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大D、气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小

考题 调节气缸速度,应对()调节。A、排气速度B、进气速度C、压空压力D、气缸位置及限位开关

考题 压缩机的输气系数是指()之比。A、理论排气量与实际排气量B、实际排气量与理论排气量C、余隙容积与气缸工作容积D、气缸工作容积与气缸总容积

考题 电磁风阀在膨胀期,汽缸的关闭状态是()。A、进气缸打开,排气缸关B、进气缸关,排气缸开C、都打开D、都关闭

考题 气阀窜气会使压缩机()A、排气量减少B、气缸振动C、气缸温度升高D、吸气阀或排气阀温度升高

考题 往复式压缩机缸套结垢,将会导致()A、注油堵塞B、排气量不足C、吸气温度高D、气缸过热

考题 当制冷压缩机“假盖”离开正常工作位置而动作时,则一定是()。A、吸气口堵塞B、排气口压力过大C、气缸内发生超压D、排气压力太低

考题 气缸直径大于()的柴油机,每个气缸盖上应装有安全阀,安全阀排气口的位置应使排出的气体不致造成危害;对于辅机,气缸安全阀也可由可靠的气缸超压报警装置代替。A、230mmB、220mmC、210mmD、200mm

考题 不会造成制冷压缩机排气温度过高()A、吸气过热度大B、气缸余隙过大C、系统中空气多D、冷却水量不足

考题 压缩机的输气系数指()之比。A、理论排气量与实际排气量B、实际排气量与理论排气量C、余隙容积与气缸工作容积D、气缸工作容积与气缸总容积

考题 发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气

考题 若气门间隙调整过小,则使气缸()。A、排气量减少B、进气不足C、压缩压力下降

考题 检测汽缸密封性的常用方法有()A、测量气缸压缩压力B、测量进气管负压C、测量曲轴箱窜气量D、测量排气背压

考题 下列()不能表征气缸组的密封性。A、排气温度B、进气管负压C、曲轴箱窜气量D、气缸压缩压力

考题 工作容积与燃烧室容积之和叫()。A、气缸排气量B、气缸进气量C、气缸总容量

考题 用水作为冷却介质的开式液冷式冷却系统,与闭式冷却系统比较主要的缺点是()A、结构复杂,重量大B、高空飞行时气缸壁局部过热C、低空飞行时气缸壁局部过热D、飞机急速下降时,气缸局部过冷

考题 单选题压缩机的输气系数是指()之比。A 理论排气量与实际排气量B 实际排气量与理论排气量C 余隙容积与气缸工作容积D 气缸工作容积与气缸总容积

考题 单选题当制冷压缩机“假盖”离开正常工作位置而动作时,则一定是()。A 吸气口堵塞B 排气口压力过大C 气缸内发生超压D 排气压力太低

考题 多选题检测汽缸密封性的常用方法有()A测量气缸压缩压力B测量进气管负压C测量曲轴箱窜气量D测量排气背压

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