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一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。

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考题 一号线地铁列车车辆,在DCU触摸屏上可以通过()按键设置,打开或关闭司机室广播声音。
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考题 一号线地铁列车司机台台面采用()材料。
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考题 在测试一号线地铁列车司机室、客室灯具照度时,灯具至少点亮()min以上。 A.12minB.13minC.14minD.15min
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考题 重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为()档。 A.1B.2C.3D.4
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考题 重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?() A.全列车均需要B.不需要C.仅主控司机室D.仅动车
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考题 重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为()V。 A.AC380B.DC110C.AC220D.DC24
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考题 重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A、全列车均需要B、不需要C、仅主控司机室D、仅动车
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考题 当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。
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考题 一号线地铁列车为了保证TCMS故障情况下，列车能够继续运行，列车设置了（）按钮
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考题 一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。
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考题 重庆一号线地铁列车地铁司机室电热玻璃所用电压为（）V。A、AC380B、DC110C、AC220D、DC24
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考题 重庆一号线地铁列车司机室顶板设置（）个司机室顶灯，用于司机室照明。A、4B、5C、6D、7
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考题 重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。A、1B、2C、3D、4
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考题 分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。
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考题 问答题分析一号线地铁列车乘客报警器的使用与司机室DCU端的操作。
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考题 判断题当一号线地铁列车车门关闭后，司机室全关门灯亮，说明列车有车门没关好或车门故障。A 对B 错
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考题 判断题一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。A 对B 错
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考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁？（）A 全列车均需要B 不需要C 仅主控司机室D 仅动车
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考题 填空题一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车，Mp车为（）。
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考题 单选题重庆一号线地铁列车司机室顶板设置（）个司机室顶灯，用于司机室照明。A 4B 5C 6D 7
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考题 判断题一号线地铁列车只有在零速列车线有效的情况下，才允许执行开门指令。A 对B 错
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考题 单选题重庆一号线地铁列车地铁司机室送风单元的送风机为司机室送风分为（）档。A 1B 2C 3D 4
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