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工装设计应贯彻标准化、通用化、系列化原则,尽量采用标准件、通用件,形成系列。还必须考虑生产使用的安全性,保证工装结构安全可靠,环保健康。


参考答案

更多 “工装设计应贯彻标准化、通用化、系列化原则,尽量采用标准件、通用件,形成系列。还必须考虑生产使用的安全性,保证工装结构安全可靠,环保健康。” 相关考题
考题 产品中的零部件应尽量达到()。 A、通用化B、标准化C、系列化D、大众化

考题 大力提倡的产品设计方法是____ 系列化B、标准化C、通用化D、微型化

考题 ( )设计应遵循“三化”原则,即“产品系列化、零部件通用化、标准化”原则。A、模块化B、系列化C、创新D、虚拟

考题 机械零件设计的基本要求,需要注意机械零件的()。 A、工作能力B、结构工艺性C、标准化、通用化、系列化D、经济性

考题 机械制造装备设计的“三化”是:机床品种系列化,部件通用化,零件标准化。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机床的技术经济指标有工艺的可能性、加工精度和表面粗糙度、生产率、( )和机 床的寿命。 A.系列化 B.通用化 C.标准化程度 D.系列化、通用化、标准化程度

考题 机床的技术经济指标有工艺的可能性、加工精度和表面粗糙度、生产率、( )和机床的寿命。A:系列化 B:通用化 C:标准化程度 D:系列化、通用化、标准化程度

考题 为便于发生故障时易于快速修复,同时考虑经济性和备用性,应采用零件标准化、部件通用化、设备系系列化的产品。这是人机系统可靠性设计中的()原则。 A.系统整体可靠性 B.信息反馈 C.高维修度 D.预测和预防

考题 标准化的常用形式包括:简化、统一化、()。A、通用化B、系列化C、组合化D、通用化、系列化和组合化

考题 系列型谱可由系列化设计、模块化设计、通用化设计、标准化设计构成。

考题 设备的选型应遵循()的原则,对设备的()提出要求。A、标准化、简单化、通用化;实用性、稳定性、安全性B、系列化、便捷化、简单化;可靠性、稳定性、安全性C、标准化、系列化、通用化;适用性、安全性、可靠性D、简单化、标准化、通用化;安全性、可靠性、适用性

考题 工装设计原则有()。A、工装设计应满足工艺要求,工装应具有可靠性、适用性、可维护性、安全性,并能实现快速装卡、更换B、工装要有继承性,提高工装标准化、通用化、系列化、模块化水平C、工装设计应有文件目录和图样目录,图样及设计文件应清晰、完整,正确,统—D、以上都是

考题 车身设计中的“三元”指产品系列化、零部件通用化和零件设计标准化。()

考题 汽车产品以大批量生产为主,须实行“三化”即:产品系列化、零部件通用化和零件设计的标准化。

考题 保证互换性生产的技术方法有()A、通用化B、系列化C、标准化D、优化

考题 产品中的零部件应尽量达到通用化、()、和系列化。

考题 气动元件的结构复杂、制造困难,不易于标准化、系列化和通用化。

考题 组合夹具是机床夹具中一种()程度较高的工艺装备。A、标准化B、标准化、系列化、通用化C、通用化D、系列化

考题 工装标准化系数:一套工装所采用标准件、通用件、借用件的品种数之和与零件品种总数的比值。

考题 ()不是开发新产品的技术保证和有效措施。A、标准化B、系列化C、通用化D、批量化

考题 企业技术管理标准化主要应抓好“三化”即()。A、产品系列化零部件通用化产品质量标准;B、产品系列化零部件通用化,技术标准化;C、零件通用化产品质量标准化技术标准化D、生产标准化产品标质量准化化技术标准化

考题 为便于制造和检修,SS4改电力机车车体结构较多的进行了标准化、系列化和通用化设计,使其车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4型、SS5型和SS6型电力机车通用。

考题 判断题系列型谱可由系列化设计、模块化设计、通用化设计、标准化设计构成。A 对B 错

考题 判断题汽车产品以大批量生产为主,须实行“三化”即:产品系列化、零部件通用化和零件设计的标准化。A 对B 错

考题 单选题使用要求相同的零部件按照现行的各种标准和规范进行设计和制造,称为()。A 产品系列化B 结构典型化C 标准化D 零部件通用化

考题 判断题车身设计中的“三元”指产品系列化、零部件通用化和零件设计标准化。()A 对B 错

考题 单选题按照标准化的原则,设计并形成一系列通用性很强且能多次重复应用的单元是()A 通用化B 组合化C 系列化D 统一化