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E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机调压器的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的1.5倍。

参考答案

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考题 在总风缸支管上装有安全阀,其用途是当调压器一旦发生故障,空气压缩机的运转失去控制时,防止总风缸()而发生危险。
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考题 风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）装于左风包的支管上端，其用途是当调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。A、安全阀B、调节阀C、限压阀D、单向阀
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考题 当调压器失灵，总风缸空气压力达到（950±20）kpa时，空气压缩机仍不能停止运行的情况下，（）开启，以保证空气压缩机和总风缸的安全。
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考题 704型调压器的作用是接通和切断电源，从而控制（）的运转，使总风缸经常保持（）的压力。
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考题 704型调压器安装在总风缸（）上。
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考题 风源系统由空压机组、止回阀、油水分离器（及空气干燥器）、无负荷启动电磁阀、安全阀、（）、调压器等组成。A、制动缸B、均衡风缸C、控制风缸D、总风缸
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考题 总风缸安全阀的作用是当压力调节阀发生故障、空压机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生爆炸危险。
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考题 风源部分主要由（）、止回阀、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。
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考题 E-1L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的。
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考题 E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的（）倍。
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考题 风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。
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考题 NT2型保安阀装于总风缸支管上，它的用途是一旦调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。
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考题 机车风源系统由空气压缩机、空气干燥器、（）、总风缸、止回阀、高压安全阀等组成。
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考题 当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，（）开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。
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考题 高压安全阀可防止总风缸压力过大。
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考题 填空题当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，（）开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。
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考题 填空题NT2保安阀装于总风缸支管上，其用途是当调压器一旦发生故障，空气压缩机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。即当总风缸空气压力上升到950±20Mpa时，保安阀开启，并发出喷气响声，（）司机注意。
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考题 判断题风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。A 对B 错
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考题 填空题风源部分主要由（）、止回阀、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。
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考题 填空题E-1L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的。
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考题 判断题总风缸安全阀的作用是当压力调节阀发生故障、空压机运转失去控制时，防止总风缸超压而发生爆炸危险。A 对B 错
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考题 填空题机车风源系统由空气压缩机、空气干燥器、（）、总风缸、止回阀、高压安全阀等组成。
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考题 单选题（）装于左风包的支管上端，其用途是当调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。A 安全阀B 调节阀C 限压阀D 单向阀
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考题 判断题NT2型保安阀装于总风缸支管上，它的用途是一旦调压器发生故障，空气压缩机的运转失去控制时，防止总风缸超压而发生危险。A 对B 错
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考题 填空题E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的（）倍。
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考题 判断题E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机调压器的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的1.5倍。A 对B 错
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