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本列车在()号车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。

  • A、2、4、6
  • B、2、6
  • C、4、6
  • D、2、4

参考答案

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考题 辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭( )。

考题 CRH380A统型动车组主空压机和辅助空压机数量为()。A、3、5、7号车设置主空压机,4、6号车设置辅助空压机B、3、7号车设置主空压机,4、6号车设置辅助空压机C、3、5、7号车设置主空压机,2、4、6号车设置辅助空压机D、5、7号车设置主空压机,2、4、6号车设置辅助空压机

考题 CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱。

考题 CRH2A型辅助空压机分布在()车。A、2、6B、2、4、6C、4、6D、3、7

考题 CRH2A型动车组VCB投入是在确认()车的受电弓升起后,操作VCB投入开关。A、4号或7号B、2号或8号C、3号或7号D、2号或7号

考题 辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。

考题 CRH2A型动车组辅助空压机分布在()车。A、2、4、6B、4、6C、2、4D、2、6

考题 CRH2A型动车组辅助空气压缩机分布在()车。A、2、4、6B、2、6C、4、6D、2、4

考题 CRH380A统型动车组辅助空压机分布在()车。A、2、4、6B、2、4C、4、6D、2、6

考题 CRH380A型动车组辅助空气压缩机分布在()车。A、2、4、6B、2、6C、4、6D、2、4

考题 CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A、2,4,6号B、2,6号C、4,6号D、3,6号

考题 CRH2型动车组由4号车或者()的受电弓进行受电。A、2号车B、3号车C、5号车D、6号车

考题 CRH2A型动车组受电弓切换转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是选择升起()号车受电弓。A、2或7B、3或7C、4或6D、2或5

考题 CRH2A受电弓位于4号车和6号车车顶。()

考题 本列车在()号车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A、2、4、6B、2、6C、4、6

考题 CRH2A统型动车组辅助空压机分布在()车。A、2、4、6B、4、6C、2、4D、2、6

考题 CRH2A动车组受电弓布置在()号车。A、4B、6C、5D、7

考题 CRH2型动车组没有在()车设置辅助空压机装置。A、6号B、4号C、3号D、2号

考题 单选题CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A 2,4,6号B 2,6号C 4,6号D 3,6号

考题 单选题本列车在()号车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A 2、4、6B 2、6C 4、6D 2、4

考题 判断题辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭。A 对B 错

考题 单选题本列车在()号车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A 2、4、6B 2、6C 4、6

考题 单选题CRH2A型动车组VCB投入是在确认()车的受电弓升起后,操作VCB投入开关。A 4号或7号B 2号或8号C 3号或7号D 2号或7号

考题 判断题辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。A 对B 错

考题 判断题CRH2A统型动车组4号车和6号车车顶均设受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关1套,4号车和6号车的车下均设高压机器箱。A 对B 错

考题 单选题CRH2型动车组没有在()车设置辅助空压机装置。A 6号B 4号C 3号D 2号

考题 单选题CRH380A统型动车组主空压机和辅助空压机数量为()。A 3、5、7号车设置主空压机,4、6号车设置辅助空压机B 3、7号车设置主空压机,4、6号车设置辅助空压机C 3、5、7号车设置主空压机,2、4、6号车设置辅助空压机D 5、7号车设置主空压机,2、4、6号车设置辅助空压机