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滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，被誉为机械设备的“关节”。

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考题 铁鞋制动原理就是将()的滚动摩擦变为滑动摩擦。 A、车轮B、车轮与轨面之间C、铁鞋底板与轨面之间D、车轮与铁鞋底板之间
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考题 下列配合零件应选用基轴制的有()。 A、滚动轴承外圈与机架轴承座孔B、同一轴与多孔件相配，且有不同的配合性质C、滚动轴承内圈与轴D、轴为冷拉圆钢，不需再加工
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考题 滚动轴承的核心元件是滚动体,它使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 滚动轴承的配合制度是轴承与轴的配合为(),轴承与轴承座孔的配合为()。
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考题 滚动轴承内圈与轴的配合采用()制,外圈与孔座配合采用()制。
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考题 滚动轴承的核心元件是(),它使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦。
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考题 滚动轴承与轴及轴承座孔的配合是采用（）A、内圈与轴采用基孔制，外圈与座孔采用基轴制B、都采用基轴制C、都采用基孔制D、内圈与轴采用基轴制，外圈与座孔采用基孔制
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考题 装滚动轴承的车轴称为（）。A、轴肩B、防尘环座C、轴领D、轮座
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考题 泵在运转时，泵轴与轴承之间，泵轴与填料函之间，叶轮盖板外表面与液体之间均产生摩擦，从而引起的能量损失称为机械损失。
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考题 滚动轴承与轴颈间（）。A、只存在滑动摩擦B、只存在滚动摩擦C、以滑动摩擦为主D、以滚动摩擦为主
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考题 若滚动轴承内圈与轴是过盈配合，轴承外圈与轴承座孔是间隙配合时，应（）。A、先将轴承安装在轴上，再一起装入轴承座孔内B、先将轴承装入轴承座孔内，再将轴装入轴承内C、将轴承与轴同时安装D、轴先安装
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考题 滚动轴承与轴及轴承座孔配合的松紧程度，由滚动轴承的尺寸公差来保证。
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考题 在运用中，必须保证轴瓦与轴径处于（）状态。A、液体摩擦B、干摩擦C、滚动摩擦D、滑动摩擦
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考题 滚动轴承的原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦。
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考题 轴承是支撑轴的零件，根据轴承工作摩擦的性质，可分为滑动摩擦轴承和滚动摩擦轴承。
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考题 机车运行中引起基本阻力的主要因素有（）。A、滚动轴承的滚动摩擦或滑动轴承的滑动摩擦B、车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦C、冲击和振动引起的阻力D、空气阻力
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考题 铁鞋制动原理就是将（）的滚动摩擦变为滑动摩擦。
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考题 滚动轴承外圈与座孔，内圈与轴各采用什么配合制度，为什么？
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考题 滚动轴承的配合要求是（）。 A、内圈与轴配合采用基孔制，外圈与轴承座配合采用基轴制B、内圈与轴配合采用基轴制，外圈与轴承座配合采用基孔制C、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基轴制D、内圈与轴、外圈与轴承座配合均采用基孔制
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考题 滚动轴承中，滚动体主要作用（）。A、是轴承的核心元件，使相对运动的滚动摩擦变为滑动摩擦B、是轴承的核心元件，起降低接触应力的作用C、交变载荷D、是轴承的核心元件，使相对运动的滑动摩擦变为滚动摩擦
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考题 滚动轴承中滚动体（）A、使径向载荷变成轴向载荷B、把内外环分开减少接触C、使轴向载荷变成径向载荷D、是轴承的核心元件，使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦
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考题 单选题发动机活塞与汽缸壁的摩擦属于（），滚珠轴承的摩擦属于（）A 滑动摩擦，滚动摩擦B 滑动摩擦，滑动摩擦C 滚动摩擦，滑动摩擦D 滚动摩擦，滚动摩擦
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考题 填空题铁鞋制动原理就是将（）的滚动摩擦变为滑动摩擦。
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考题 单选题铁鞋制动原理就是将（）的滚动摩擦变为滑动摩擦。A 车轮B 车轮与轨面之间C 铁鞋底板与轨面之间D 车轮与铁鞋底板之间
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考题 单选题滚动轴承与轴及轴承座孔的配合是采用（）A 内圈与轴采用基孔制，外圈与座孔采用基轴制B 都采用基轴制C 都采用基孔制D 内圈与轴采用基轴制，外圈与座孔采用基孔制
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考题 多选题机车运行中引起基本阻力的主要因素有（）。A滚动轴承的滚动摩擦或滑动轴承的滑动摩擦B车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦C冲击和振动引起的阻力D空气阻力
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考题 判断题轴承是支撑轴的零件，根据轴承工作摩擦的性质，可分为滑动摩擦轴承和滚动摩擦轴承。A 对B 错
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