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油墨传递过程中，产生飞墨现象与油墨有关的是（）

  • A、黏性
  • B、流动性
  • C、黏度
  • D、饱和度

参考答案

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考题 油墨传递过程中，产生飞墨现象与油墨的有关（）。A.粘性B.流动性C.粘度D.饱和度
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考题 油墨的什么性能是决定油墨传递性，印迹耐磨擦和印迹光泽的主要因素（）A、着色力B、流动性C、色泽度D、黏度
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考题 油墨的流动性的大小与黏度、屈服值和触变性有关。
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考题 油墨随着温度升高或降低而变软或变硬主要与油墨的（）有关。A、适性B、黏性C、触变性D、流动性
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考题 油墨在传递、转移与分布过程中，其墨层间分离、断裂时所产生的阻力叫（）A、粘度B、粘性C、粘弹性D、触变性
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考题 填充料在油墨中所起的作用是（）A、降低油墨成本B、调节墨性C、冲淡D、改变黏性
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考题 属于长墨路供墨系统的是。（）A、丝网油墨传递B、柔印油墨的传递C、凹印油墨的传递D、胶印油墨的传递
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考题 油墨的黏度大，黏性也大。
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考题 对于“咬色”的解释正确的是（）。A、前后色墨套印不准搭在一起的现象B、后色墨将前色墨溶解产生的现象C、油墨干燥不及时产生的现象D、油墨干燥前后墨色不一致
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考题 油墨黏度过高，（），最终将影响凹印产品套印精度。A、油墨干燥过快导致承印物变形B、色标印不实导致光电扫描头探测不到色标C、墨层过厚影响承印物厚度D、油墨干燥不及时会产生咬色现象
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考题 应当控制好油墨的黏度和下墨量，印刷时黏度（）的油墨先印，黏度（）的油墨后印。
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考题 （）是指油墨的细小微滴，飞散在空气之中的现象，也叫油墨的雾散，是高速轮转凸版印刷机最常见的故障。要减缓该现象，可以增加印刷车间的湿度，使用具有导电性的油墨如水性油墨。A、背面蹭脏B、油墨透印C、飞墨D、静电
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考题 油墨传递过程中，产生飞墨现象与油墨的有关（）。A、粘性B、流动性C、粘度D、饱和度
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考题 油墨的物理性能（） ①.密度 ②.粗度 ③.黏度 ④.黏性 ⑤.黏弹性 ⑥.流动性和流动度A、①②③B、②③④⑤C、②④⑤⑥D、①③④⑤
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考题 （）是墨层在剥离转移时的阻碍能力，即在油墨转移时的动态过程中表现出的阻止油墨破裂的能力。A、细度B、浓度C、黏度D、黏性
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考题 一般来说，调墨可以调节油墨的（）等方面。A、油墨粘度B、油墨流动性C、油墨干燥性D、油墨色相E、细度
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考题 油墨在墨辊间的传递性能与油墨的黏度有着直接的关系，黏度越大．越利于传递。
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考题 如果油墨的触变性不良，则会发生（）。A、飞墨现象B、堵墨现象C、下墨不畅现象D、乳化现象
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考题 油墨的细小微滴，飞散在空气之中的现象，也叫油墨的雾散，是高速轮转凸版印刷机最常见的故障。要减缓该现象，可以增加印刷车间的湿度，使用具有导电性的油墨如水性油墨（）。A、背面蹭脏B、油墨透印C、飞墨D、静电
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考题 单选题油墨的什么性能是决定油墨传递性，印迹耐磨擦和印迹光泽的主要因素（）A 着色力B 流动性C 色泽度D 黏度
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考题 单选题油墨传递过程中，产生飞墨现象与油墨的（）有关A 粘性B 流动性C 粘度D 饱和度
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考题 判断题油墨在墨辊间的传递性能与油墨的黏度有着直接的关系，黏度越大．越利于传递．A 对B 错
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考题 填空题应当控制好油墨的黏度和下墨量，印刷时黏度（）的油墨先印，黏度（）的油墨后印。
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考题 单选题油墨传递过程中，产生飞墨现象与油墨有关的是（）A 黏性B 流动性C 黏度D 饱和度
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考题 单选题如果油墨的触变性不良，则会发生（）。A 飞墨现象B 堵墨现象C 下墨不畅现象D 乳化现象
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考题 单选题（）是指油墨的细小微滴，飞散在空气之中的现象，也叫油墨的雾散，是高速轮转凸版印刷机最常见的故障。要减缓该现象，可以增加印刷车间的湿度，使用具有导电性的油墨如水性油墨。A 背面蹭脏B 油墨透印C 飞墨D 静电
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考题 单选题属于长墨路供墨系统的是。（）A 丝网油墨传递B 柔印油墨的传递C 凹印油墨的传递D 胶印油墨的传递
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