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检修单不可以按检修执行情况统计。


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考题 在有检车人员的车站,有协议规定间隔时间的,“车辆检修通知单”在规定间隔时间后送到时,按实际送到时起统计检修车。此题为判断题(对,错)。

考题 机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需扣留时,应全组填发"车辆检修通知单",按检修车统计。()此题为判断题(对,错)。

考题 通信检修单中没有工作流统计。() 此题为判断题(对,错)。

考题 检修单不可以按检修执行情况统计。() 此题为判断题(对,错)。

考题 未列入年度、季(月)度检修计划,对输变电设施进行检修(包括试验、清扫)作业,按()进行统计。

考题 对于一个设备间隔的综合检修,按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。A对B错

考题 检修文件包文件通常由检修文件包清单,检修工作任务单,检修工序卡,完工报告单组成

考题 对于一个设备间隔的综合检修,按其中某一类设施按计划停运统计。没有进行检修作业的其他设施按“受累停运备用”统计。

考题 在信息调度管理系统(IDS)中,以下检修计划,在检修统计中统计结果是“正在执行的检修计划”的是()。A、计划开始时间和计划结束时间在统计时间内,执行情况未填写的检修计划B、计划开始时间在统计结束时间之前,计划结束时间在统计结束时间之后,并且执行情况未填写的检修计划C、在总部审批未通过的检修计划D、计划开始时间和计划结束时间在统计时间内,并已填写执行情况的检修计划

考题 自车站在()或《检修车回送单》上签字后扣留或回送的铁路货车均统计为检修车。

考题 带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发()扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。

考题 电通中心应每月按检修申请单位对国调直调系统通信检修的情况进行统计,并纳入电通中心通信月报,统计指标如下()。A、月度检修计划完成率B、月度临时检修率C、月度检修按时完成率

考题 车统-81A是()。A、发现处理铁路货车故障记录簿B、运用作业场检修车统计簿C、车辆检修通知单D、检修车回送单

考题 整备罐车整备时间超过(),车辆部门应填发“车辆检修通知单”,按检修车统计。A、4hB、6hC、l2hD、24h

考题 在接到车站倒装完毕的通知后,应在《车辆检修通知单》上注明()时间,作为开始统计检修车的依据。

考题 按“运行里程周期和时间周期”进行检修的铁路货车,应做到运行里程自动统计,按()的原则组织检修车的扣车。

考题 《车辆检修通知单》(车统-23)是是统计检修车的依据,同时也是判定扣修车允许在规定区段内运行的依据。

考题 在TMS中的通信检修单菜单下,可对检修单进行哪些方面的处理?()A、检修单追踪B、检修单填写C、检修单管理D、检修单统计

考题 机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时,应全组填发“车辆检修通知单()”,按检修车统计。A、车统36B、车统33C、车统23D、车统26

考题 地市公司在检修计划总结阶段的工作要求有()。A、对计划执行情况进行统计分析,及时完成检修后设备状态评价B、组织检修验收工作,并对各生产工区进行考核C、汇总各生产工区上报的检修计划执行情况分析结果,根据检修实际完成情况动态调整计划安排,并按要求上报网省公司D、对检修计划实施情况进行监督和考核,严格控制计划外的检修工作,严格控制重复性停电工作

考题 填空题按“运行里程周期和时间周期”进行检修的铁路货车,应做到运行里程自动统计,按()的原则组织检修车的扣车。

考题 单选题车统-81A是()。A 发现处理铁路货车故障记录簿B 运用作业场检修车统计簿C 车辆检修通知单D 检修车回送单

考题 填空题在接到车站倒装完毕的通知后,应在《车辆检修通知单》上注明()时间,作为开始统计检修车的依据。

考题 单选题机械冷藏列车中的车辆或机械发生故障需要扣留时,应全组填发“车辆检修通知单()”,按检修车统计。A 车统36B 车统33C 车统23D 车统26

考题 填空题带有《检修车回送单》的检修车运行到指定车站,列检作业场须及时换发()扣车和统计检修车,以控制该车越出站区继续运行。

考题 单选题整备罐车整备时间超过(),车辆部门应填发“车辆检修通知单”,按检修车统计。A 4hB 6hC l2hD 24h

考题 多选题电通中心应每月按检修申请单位对国调直调系统通信检修的情况进行统计,并纳入电通中心通信月报,统计指标如下()。A月度检修计划完成率B月度临时检修率C月度检修按时完成率