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投入油枪时应检查油管上的阀门和连接软管等有无漏泄。


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考题 停止装油时,应完成下列( )工作。 ①关好有关阀门;②封好输油软管;③用验水膏检查油中含水情况; ④索取油样并封好;⑤核对供方加油数量;⑥检查装油管系。A.①+②+④+⑤B.①+②+⑤+⑥C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥

考题 更换风口中套时应先关闭出水阀门,然后关闭进水阀门,再拆除连接软管。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 在安装和检查加油机性能时,一定要注意()连接处导电金属线是否接通,以保证加油机使用的安全性。A.软管与导静电金属线和外胶层B.软管与导静电金属线和内胶层C.软管与油枪和视油器D.油枪与导静电金属线和外胶层

考题 变压器压力释放阀冒油而轻瓦斯保护、差动保护未动作时,应检查变压器油温、油位、运行声音是否正常,检查主变是否过负荷和冷却器投入情况、检查变压器本体与储油柜连接阀门是否开启、吸湿器是否畅通。

考题 阀门的外部泄漏常见于()和()连接部位,阀门内部漏泄主要是()的损坏。

考题 拔下进气管上的真空软管,喷油时间应() (延长或缩短)。

考题 灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管,并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净,不得使空气进入槽车。

考题 在使用货油软管过程中,下述错误的说法是()。A、输油软管每年应进行一次实验,将试验的结果标在软管上B、每次使用之前应检查是否有膨胀、磨损、压扁或其它缺陷C、起吊软管时不应采用多点起吊,避免增加损伤点

考题 抢点作业始发列车时,发现软管连接器漏泄可以揉动连接器处理。

考题 列尾风带连接器手把必须处于软管连接器的()位置,并检查连接部是否有漏泄,发现漏泄,必须消除漏泄。A、上部B、中部偏上C、中部D、中部偏下

考题 车辆空气制动装置作单车漏泄试验时,首先应作()。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、动缸及副风缸漏泄试验

考题 巡查充油电缆时,主要检查()。A、对投入运行的充油电缆要检查油压是否正常。B、油压系统的压力箱、压力表是否完善。C、并注意与构架绝缘部分的零件有无放电现象。D、所有连接的管道、阀门及接口是否渗油。

考题 在启炉前2小时应投入油枪(),对油枪进行预热。

考题 每班次应检查()次油枪软管。A、8B、4C、2D、1

考题 检查油枪的软管部分,软管破裂或有破裂趋势的应更换,软管更换前须对新软管进行检查

考题 车辆空气制动装置做单车漏泄试验时,首先应做()。A、全车漏泄试验B、主管漏泄试验C、软管连接器漏泄试验D、制动缸及副风缸漏泄试验

考题 油枪跑冒油时:立即关闭()和加油机。A、油罐B、阀门C、油枪

考题 油罐车卸油用的卸油软管、油气回收软管与两端快速接头应保证可靠的电气连接()。A、防雷连接B、联合连接C、电气连接D、工作连接

考题 到达检车员检查制动软管及主管有无漏泄时,应()检查。A、目视B、锤敲C、耳听

考题 东风4内燃机线路试运各系及管路动用状态检查验收:仔细检查各系及管路、阀门、连接胶管及系统部件等有无漏泄;各系统的压力和温度表指示压力和温度是否正常;各系统部件作用是否正常。如有不符合要求的不正常现象,应及时进行检修和做好现象以待回厂检查。

考题 热水采暖散热器在连接管上安装丝扣阀门时,应装设固定的连接件。

考题 在安装和检查加油机性能时,一定要注意()连接处导电金属线是否接通,以保证加油机使用的安全性。A、软管与导静电金属线和外胶层B、软管与导静电金属线和内胶层C、软管与油枪和视油器D、油枪与导静电金属线和外胶层

考题 变压器气体继电器的巡视项目有()A、气体继电器连接管上的阀门应在打开位置B、瓦斯保护连接片投入正确C、检查油枕的油位在合适位置,继电器应充满油D、气体继电器防水罩应牢固

考题 投入油枪时应注意的问题?

考题 单选题停止装油时,应完成下列工作()。 Ⅰ.关好有关阀门 Ⅱ.封好输油软管 Ⅲ.用验水膏检查油中含水情况 Ⅳ.索取油样并封好 Ⅴ.核对供方加油数量 Ⅵ.检查装油管系A Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题在使用货油软管过程中,下述错误的说法是()。A 输油软管每年应进行一次实验,将试验的结果标在软管上B 每次使用之前应检查是否有膨胀、磨损、压扁或其它缺陷C 起吊软管时不应采用多点起吊,避免增加损伤点

考题 单选题到达检车员检查制动软管及主管有无漏泄时,应()检查。A 目视B 锤敲C 耳听