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暖管时主蒸汽管壁温升率应小于（）℃/min.

  • A、2-3
  • B、3-4
  • C、1-2
  • D、4-5

参考答案

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考题 关于锅炉暖管，下列说法不合适的是()。A.全开主蒸汽阀暖管B.暖管时间不宜太短C.暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行D.稍开主蒸汽阀进行暖管，并开启疏水阀疏水
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考题 对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。 A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级时轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率
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考题 冲转升速过程中应控制主蒸汽管道管壁温升率（）A、2~3B、2~4C、3~4D、4~5
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考题 严格控制升温升压速度，初始的升温速度控制在（）℃/min，冷态启动时，饱和蒸汽温升极限速率应（）℃/min，主蒸汽压力增长率控制在（）MPa/min。
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考题 蒸汽管线使用前为什么要暖管？暖管时应注意什么？
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考题 开工阶段，主蒸汽升温时，应控制过热炉出口主蒸汽温升不超过30℃/h。
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考题 用蒸汽暖泵时，温升应小于10℃/分钟。
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考题 一般情况下，主蒸汽温升率不应该大于（）。
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考题 主蒸汽管道搬运前为什么要暖管？暖管如何操作？
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考题 对于汽轮机，启动前暖管的操作，说法错误的是（）。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级叶轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部打开D、暖管过程中应严格控制升温升压速率
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考题 暖管前，应先开启蒸汽管道上的主汽阀。
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考题 为什么启动前要对主蒸汽管进行暖管？
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考题 关于锅炉暖管，下列说法不合适的是（）A、全开主蒸汽阀暖管B、暖管时间不宜太短C、暖管应在锅炉汽压稳定后即将投入工作前进行D、稍开主蒸汽阀进行暖管，并开启疏水阀疏水
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考题 蒸汽管线启动应根据季节、管道敷设方式及保温状况，用阀门开度大小严格控制暖管温升速度。暖管时应及时排出管内冷凝水。
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考题 当主蒸汽压力小于0.98MPa时，其温升率控制在（）℃／h。
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考题 当主蒸汽压力在0.98～5.88MPa时，其温升率控制在（）℃／h。
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考题 下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（）。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B、暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC、暖管应和管道的疏水操作密切配合D、暖管时应逐渐关小疏水门
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考题 暖管时严格控制关闭温升率不超过（）℃。A、1.5B、3C、3.5D、4
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考题 主蒸汽暖管时控制管壁温升速度不超过（）每分钟。A、3℃B、4℃C、4.5℃D、5℃
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考题 汽轮机启动升速过程中，中速稳定转速暖机的作用是（）。A、通过机组的临界转速，这是蒸汽量会增加较多；B、汽轮机金属部件温升率大；C、若中速暖机不充分，金属部件的温升率可能超过允许值，甚至引起胀差偏小；D、若中速暖机不充分，金属部件的温升率可能超过允许值，甚至引起胀差偏大。
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考题 汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间（）的主蒸汽管道的暖管。
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考题 汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少？
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考题 在启动过程中，主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于（）℃／min，主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应（）℃／min。
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考题 主蒸汽管低压暖管到管壁温度接近（）后，可以进行升压暖管。
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考题 下面关于暖管的描述，错误的是（）。A、暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行；B、暖管时温升速度一般不超过3～5℃／min；C、暖管应和管道的疏水操作密切配合；D、暖管时应逐渐关小疏水门。
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考题 汽轮机启动，低压暖管时，蒸汽压力控制在（）mpa，管壁温度升高（）℃时，可以进行升压暖管。
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考题 单选题下面针对联合循环汽水管道暖管错误的描述是（）。A 暖管应在蒸汽达到冲转参数时进行B 暖管时温升速度一般不超过3-5℃/minC 暖管应和管道的疏水操作密切配合D 暖管时应逐渐关小疏水门
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