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计算直线的平均坡度,结果为正值时为下坡,计算结果为负值时,为上坡。


参考答案

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考题 两相邻坡度i1为4‰下坡,i2为2‰上坡,坡度代数差△i为2‰。()

考题 变压器励磁支路的电纳为()。 A、正值,无功功率为正值B、正值,无功功率为负值C、负值,无功功率为正值D、负值,无功功率为负值

考题 需求价格弹性系数的计算结果一般为负值。()

考题 坡度阻力在() A.下坡时为0B.在平坡时为0C.上坡道停止时为0D.任何时候都不为0

考题 表压为正值时,通常称为正压;为负值时,则称为负压通常法其负值改为正值称为真空度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 某点存在真空时,()A该点的绝对压强为正值B该点的相对压强为正值C该点的绝对压强为负值D该点的相对压强为负值

考题 刃倾角为()时能增强刀刃强度,保护刀尖。A、正值B、正值或负值C、负值

考题 当百分数表示直线的坡度时,()。A、数值的正负不能确定坡度类型B、当数值小于零时表示是上坡C、当数值大于零时表示是上坡D、当数值大于零时表示是下坡

考题 市场状态为正向市场时,基差为正值;反之,基差为负值。()

考题 总效用增加时,边际效用应()。A、为正值,且不断增加B、为正值,且不断减少C、为正值D、为负值

考题 某质点的运动方程为x=5+2t-10t2(m),则该质点作()A、匀加速直线运动,加速度为正值B、匀加速直线运动,加速度为负值C、变加速直线运动,加速度为正值D、变加速直线运动,加速度为负值

考题 铁路线路坡道的坡度有正负之分,上坡为正,下坡为负,平道为零。

考题 坡度差ω=i2-i1(i1、i2分别为变坡点前后直坡段的坡度值,上坡为“+”,下坡为“-”),当ω<0时,设置的曲线为()A、凹曲线B、凸曲线C、平曲线D、过渡曲线

考题 成本差异计算结果为负值称为“有利差”。

考题 推土机作业时,最大允许坡度:上坡为多少度?下坡为多少度?()A、三十、二十五B、二十五、三十C、二十五、三十五D、三十、三十五

考题 坡道的坡度有正负之分,上坡为(),下坡为(),平道为()。

考题 汽车下坡加速行驶时,其行使阻力中()为正值。A、惯性阻力;B、空气阻力;C、坡度阻力

考题 汽车上坡减速行驶时,其行使阻力中()为负值。A、惯性阻力;B、滚动阻力;C、坡度阻力

考题 某质点的运动学方程x=6+3t+5t3,则该质点作()A、匀加速直线运动,加速度为正值B、匀加速直线运动,加速度为负值C、变加速直线运动,加速度为正值D、变加速直线运动,加速度为负值

考题 单选题计算结果为负值时,船舶为()。A 处于中垂状态B 处于中拱状态C 满足总纵强度的要求D 不满足总纵强度的要求

考题 判断题铁路线路坡道的坡度有正负之分,上坡为正,下坡为负,平道为零。A 对B 错

考题 判断题计算直线的平均坡度,结果为正值时为下坡,计算结果为负值时,为上坡。A 对B 错

考题 判断题成本差异计算结果为负值称为“有利差”。A 对B 错

考题 单选题汽车上坡减速行驶时,其行驶阻力中()为负值。A 惯性阻力;B 滚动阻力;C 坡度阻力

考题 填空题坡道的坡度有正负之分,上坡为(),下坡为(),平道为()。

考题 单选题汽车下坡加速行驶时,其行驶阻力中()为负值。A 惯性阻力;B 空气阻力;C 坡度阻力

考题 单选题总效用增加时,边际效用应()。A 为正值,且不断增加B 为正值,且不断减少C 为正值D 为负值