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一般水温传感器的阻值降低,说明发动机水温()。

  • A、升高
  • B、降低
  • C、不变

参考答案

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考题 常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻,即水温升高时,电阻值( ),水温降低时,则电阻值( )。

考题 发动机水温显示偏高,主要因为()故障。A、水温传感器B、水温表C、风扇不转D、散热器脏

考题 在发动机中,测发动机水温一般用()传感器。

考题 用诊断仪查询发动机故障存储器时有个G163对地短路的故障,这说明()A、水温传感器信号线对地短路B、霍尔传感器信号线对地短路C、霍尔传感器供电线搭铁D、水温传感器供电线搭铁

考题 以下()不是水温传感器的可能的故障原因。A、水温或高或低B、ECU故障C、传感器本身故障D、发动机搭铁不良

考题 水温报警灯在发动机着火运转后仍亮,直到水温指示100度后熄火停车,再次起动发动机,水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为()A、水温传感器损坏或电阻值发生变化B、仪表盘稳压电路有故障C、冷却液液面高度传感器损坏D、冷却液略微欠缺

考题 如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V,则表明可能是()A、发动机水温非常高B、发动机水温非常低C、水温传感器或其线路短路D、水温传感器或其线路断路

考题 电热式水温传感器,当发动机冷却水温度降低时,触点压力()。A、增大B、减小C、不变

考题 负温度系数的水温传感器其阻值随温度的升高而()。A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低

考题 电阻值不正确的ECT传感器(水温传感器)不会引起发动机以下哪种现象?()A、低温起动困难B、排放不正常C、高温起动困难D、发动机故障灯点亮提示

考题 水温表可分为()水温表和()水温表;水温传感器可分为()水温传感器和()水温传感器

考题 水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,低温条件下传感器电阻值(),信号电压高;温度升高,传感器阻值逐渐(),信号电压也逐渐降低。

考题 水温传感器可使用电阻档测量电阻值。()

考题 水温传感器()会引起发动机起动困难。

考题 发动机水温显示偏高,不是因为()故障。A、水温传感器B、水温表C、风扇不转D、轮胎缺气

考题 水温传感器故障会引起发动机起动困难。

考题 在讨论水温传感器时,甲说有故障的水温传感器会使发动机低温起动困难;乙说有故障的水温传感器会使发动机排放不正常。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 当水温指示出现异常时,可把水温传感器的接线与机体短路,若水温表指针回落,说明传感器有故障;若指针不动,说明水温表有故障。

考题 填空题水温传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,低温条件下传感器电阻值(),信号电压高;温度升高,传感器阻值逐渐(),信号电压也逐渐降低。

考题 单选题随着发动机水温的升高,水温传感器的()。A 电阻值和输出电压都升高B 电阻值和输出电压都降低C 电阻值降低,输出电压升高D 电阻值降低,输出电压升高

考题 单选题负温度系数的水温传感器其阻值随温度的升高而()。A 升高B 降低C 不受影响D 先高后低

考题 填空题在发动机中,测发动机水温一般用()传感器。

考题 填空题水温表可分为()水温表和()水温表;水温传感器可分为()水温传感器和()水温传感器

考题 单选题如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V,则表明可能是()A 发动机水温非常高B 发动机水温非常低C 水温传感器或其线路短路D 水温传感器或其线路断路

考题 单选题电阻值不正确的ECT传感器(水温传感器)不会引起发动机以下哪种现象?()A 低温起动困难B 排放不正常C 高温起动困难D 发动机故障灯点亮提示

考题 多选题发动机冷却液温度传感器的主要特性有()A水温越低,电阻越大B水温越高,电阻越大C水温越高,电阻越小D水温越低,电阻越小

考题 单选题水温报警灯在发动机着火运转后仍亮,直到水温指示100度后熄火停车,再次起动发动机,水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为()A 水温传感器损坏或电阻值发生变化B 仪表盘稳压电路有故障C 冷却液液面高度传感器损坏D 冷却液略微欠缺