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变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。


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考题 变压器的空载试验是将副边绕组处于短路状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器( )。A.短路电流B.绕组电阻C.短路阻抗和绕组损耗D.空载损耗

考题 现有A、B两台单相变压器,均为 两变压器原、副边绕组匝数分别相等,假定磁路均不饱和,如果两台变压器原边分别接到220V电源电压,测得空载电流. 今将两台变压器的原边顺极性串联后接到440V的电源上,此时B变压器副边的空载电压为(  )。 A. 73.3V B. 110V C. 146.7V D. 220V

考题 对于短路阻抗(短路电压百分值)较小的降压变压器,当副边绕组直接与用电设备相连接,或通过短线路向用电设备供电时,允许其副边绕组额定电压为用电设备额定电压的1.05倍。( )

考题 变压器空载状态是指变压器高压绕组(或低压绕组),接电源,而另一绕组不接负荷的状态。

考题 变电器短路试验时,如果在高压边加额定电压,副边短路则变压器()。A、原绕组中的电流很大B、副绕组中的电流很大C、原副绕组中的电流都很大D、原绕组中的电流很大,副绕组中的电流很小

考题 变压器空载运行时,其副绕组()。A、短路B、接负载C、开路

考题 电焊变压器的结构特点是()。A、铁芯的气隙比较大B、漏抗不可调C、原、副绕组分装在两个铁芯柱上D、原边绕组较粗,副边绕组较细E、低压侧应具有36V的空载电压,以保证安全

考题 变压器的空载实验是将变压器的副边绕组处于()状态,让原边绕组电压达到额定值。

考题 对于发电机定子绕组和变压器原、副边绕组的小匝数匝间短路,短路处电流很大,所以阻抗保护可以做它们的后备。

考题 电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器()。A、短路电流B、绕组电阻C、短路阻抗和绕组损耗D、空载损耗

考题 测定变压器的电压比应该在变压器处于()情况下进行。A、空载状态B、轻载状态C、满载状态D、短路状态

考题 测定变压器的电压比应该在变压器处于()的情况下进行。A、空载状态B、轻载状态C、满载状态D、短路状态

考题 关于电焊变压器性能的说法正确的是()。A、副边输出电压较稳定,焊接电流也较稳定B、空载时副边电压很低,短路电流不大,焊接时副边电压为零C、副边电压空载时较大,焊接时较低,短路电流不大D、副边电压较高,短路电流不大

考题 下面是关于电焊变压器性能的几种说法,正确的是()A、副边电压稳定,焊接电流也稳定B、空载时副边电压很低,短路电流不大,焊接时副边电压为零C、副边电压空载时较高,焊接时较低,短路电流不大D、副边电压空载时较高,焊接时略有下降,短路电流较大

考题 变压器的分析往往从空载运行开始,()是变压器空载状态。A、一次绕组接交流电源B、二次绕组开路C、一次绕组接直流电源D、二次绕组短路

考题 变压器空载时的有功损耗中不可忽略的是()。A、涡流损耗B、磁滞损耗C、原边绕组损耗D、副边绕组损耗

考题 操作冲击试验时,为了保证变压器有足够的阻抗,变压器必须处于()状态下。A、短路状态B、负载状态C、空载状态

考题 可以通过变压器的(),测得变压器的空载损耗。A、空载试验B、短路试验C、电压比试验D、绕组变形试验

考题 变压器短路试验的目的是测量空载电流和空载损耗,以检查绕组的结构质量

考题 下面是关于电焊变压器性能的几种说法,其中正确的是()A、副边输出电压稳定,焊接电流也稳定B、空载时副边电压很低,短路电流不大,焊接时副边电压为零C、副边电压空载时较高,焊接时较低,短路电流不大D、副边电压空载时较高,焊接时略有下降,短路电流较大

考题 绕组单相小型变压器线包层次是()。A、原边绕组,静电屏蔽、副边高压绕组,副边低压绕组B、副边高压绕组,副边低压绕组,静电屏蔽,原边绕组C、原边绕组,静电屏蔽,副边低压绕组,副边高压绕组D、原边绕组,副边绕组,静电屏蔽

考题 变压器的空载运行是指()的运行状态。A、原绕组接入电源电压,副绕组短路B、原绕组接入电源电压,副绕组开路C、原、副绕组均接额定电压、通以额定电流D、副绕组接入电源电压,原绕组开路

考题 变压器的空载试验:可以从变压器的任意一侧绕组施加额定电压,其它绕组开路,测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。()

考题 ()是油浸式变压器的诊断性试验项目。A、空载电流空载损耗B、短路阻抗测量C、感应耐压和局部放电试验D、绕组直流泄漏电流测量E、变比测量

考题 判断题对于发电机定子绕组和变压器原、副边绕组的小匝数匝间短路,短路处电流很大,所以阻抗保护可以做它们的后备。A 对B 错

考题 单选题电力变压器进行短路试验的目的是求出变压器()。A 短路电流B 绕组电阻C 短路阻抗和绕组损耗D 空载损耗