考题
轨道接头处,两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不大于1毫米。()此题为判断题(对，错)。
考题
热力管道对接管口时，应检查管道（ ），在距接口中心200mm处测量，允许偏差0~1mm。A、偏差
B、焊接口
C、平直度
D、质量
考题
轨道接头处，两条轨道的横向位移机和高低不平度误差均不应大于（）mm。
考题
滑触线安装后应平直。滑触线之间的距离应一致，其中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于（）mm；滑触线之间的水平偏差或垂直偏差应小于（）mm。
考题
桥式起重机的小车运行机构，启动时车身扭摆的原因有（）。A、启动过猛、主动轮有一轮悬空；B、轨道的高低偏差；C、车轮和轨道的偏差过大；D、轨道连接处有间隙。
考题
桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是（）。A、车轮直径的偏差过大；B、轨道的高低偏差；C、车轮和轨道的偏差过大；D、轨道连接处有间隙。
考题
为了保证在垫层灌浆时轨道板不上浮，且在超高段砂浆灌注时轨道板的不产生横向位移，轨道板精调后在轨道板四角安装限位装置。简述其安装过程。
考题
对接管口时，应检查管道平直度，在距接口中心（）处测量，允许偏差（）。
考题
水冷壁管子对口偏折度，在距离接口中心200mm处测量其折口偏差不大于（）
考题
管子对口偏折度，在距离接口中心200mm处测量其折口偏差不大于3mm
考题
轨道接头处，两条轨道的横向位移和高低不平度误差均不大于1毫米。
考题
转向架在车辆通过高低不平处时，能减少车体的（）位移。A、垂直B、扭曲C、前后D、横向
考题
在安装桥式起重机的轨道时，其伸缩缝处的间隙应符合图样规定，其偏差不应超过（）。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm
考题
轨道各部件在空间位置上的变化是指轨道在竖向、横向和纵向上几何形位的变化，使轨道原有的稳定状态受到破坏，如轨道爬行、（）等。A、方向不良B、高低不平C、轨距扩大或缩小D、轨道沉陷和冻胀
考题
在CME20系统中存在着各种接口，其中MSC与BSC之间的接口为（）接口。BSC和RBS之间的接口为A-bis接口，主要传输DXU信令、LAPD信令和编码后的话音等信号。RBS和MS之间的接口为（）接口
考题
粘接有干接与湿接之分，无论干接或湿接，均要求附件和接口处精修规整，与坯体主体粘接处吻合，主体和附件的水分要基本一致，粘接后，其粘接处不允许有缺浆的空隙。
考题
热力管道对接管口时，应检查管道（），在距接口中心200mm处测量，允许偏差1mm。A、偏差B、焊接口C、平直度D、质量
考题
两根轨道接头处的横向位移或高低不平的误差均不得大于（）毫米。
考题
斗轮机轨道检修后轨道其接口处的位移和高低不平偏差不大于（）。A、1mm；B、2mm；C、3mm；D、4mm。
考题
悬臂式斗轮堆取料机轨道修后其接口处的位移和高低不平偏差不大于（）mm。
考题
k反映了约束桥梁和轨道之间相对位移的能力即（）。
考题
单选题热力管道对接管口时，应检查管道()，在距接口中心200mm处测量，允许偏差1mm。A
偏差B
焊接口C
平直度D
质量
考题
单选题无砟轨道桥梁相邻梁端之间、梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不应大于（）。A
1mmB
2mmC
3mmD
4mm
考题
单选题桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是（）。A
车轮直径的偏差过大；B
轨道的高低偏差；C
车轮和轨道的偏差过大；D
轨道连接处有间隙。
考题
判断题粘接有干接与湿接之分，无论干接或湿接，均要求附件和接口处精修规整，与坯体主体粘接处吻合，主体和附件的水分要基本一致，粘接后，其粘接处不允许有缺浆的空隙。A
对B
错
考题
填空题k反映了约束桥梁和轨道之间相对位移的能力即（）。
考题
多选题轨道各部件在空间位置上的变化是指轨道在竖向、横向和纵向上几何形位的变化，使轨道原有的稳定状态受到破坏，如轨道爬行、（）等。A方向不良B高低不平C轨距扩大或缩小D轨道沉陷和冻胀
