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风管内的全压和静压之差称为（），其大小与管内风速（量）有关。

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考题 静压与流压之差称为( )压差。A.流动B.生产C.流饱D.总
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考题 静压与流压之差称为()。 A、流动压力B、生产压差C、流饱压差D、总压差
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考题 流体中任何一点上静压与动压的代数和称为()。 A、合压B、全压C、合力D、浮力
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考题 下列关于动压的哪种说法是正确的A.总压与静压之和B.总压与静压之差C.动压和速度成正比
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考题 当风机不转时，管道内气体不流动（）。A流速为零，管内动压也等于零B管内静压为零，全压等于动压C流速为零，管内动压大于零D管内静压为零，全压大于动压
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考题 已知一通风管道，经仪器测得管内动压Hd=50mmH2O，静压Hj=70mmH2O，求管内全压Hq是多少？
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考题 关于仅设伸顶通气排水系统中立管内水流特点的叙述中，错误的是（）。A、排水立管内为水气两相流B、排水立管内水流为断续非均匀流C、排水立管内的最大负压往往发生在立管底部D、排水立管内最大负压值的大小与排水横支管的高度、排水量大小和通气量大小有关
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考题 差压流量测量是通过差压仪表测量流体流经节流装置时所产生的静压力差，或测速装置所产生的全压力与静压力之差。
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考题 下列关于动压的哪种说法是正确的（）A、总压与静压之和B、总压与静压之差C、动压和速度成正比
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考题 地层静压与井底流压之差叫（）。
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考题 全静压系统的功用是（）.A、测量全压和静压B、传送全压和静压C、收集动压和静压D、收集和传送全压和静压
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考题 全压管和静压孔的安装位置一般是：（）A、全静压管和全压管和静压孔一般都安装在飞机前部，便于收集气流的全压和静压。B、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身的左侧。C、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身两侧紊流较小处。D、全静压管和全压管一般安装在飞机前部，与飞机纵轴平行，静压孔通常设置在机身的右侧。
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考题 动压管测量风速时，只要测量出（）的大小，再找出其与风速（量）的对应关系，就能正确地测出管道内的风速。A、全压B、静压C、差压D、动压
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考题 动压管测速时，探头插入风管内，当管道内有气流流动时，迎风面受气流冲击，在此处气流的动能转换成压力能，因而迎面管内压力较高，其压力称为“（）”。A、全压B、静压C、差压D、动压
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考题 油层静压与井底流压之差称为（）。
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考题 静压与流压之差称为（）压差。A、流动B、生产C、流饱D、总
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考题 流体在管内流动时，由于一定速度的流动产生的压力称为（）。A、静压B、动压C、全压D、差压
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考题 静压与流压之差称为（）压差。
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考题 液体的流动状态用（）来判断，其大小与管内液体的（）、（）和管道的（）有关。
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考题 全静压管内的电加温装置主要用于（）.A、提高仪表指示灵敏度B、防止全静压管内结冰而堵塞管路C、提高仪表指示灵敏度及防结冰
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考题 利用电潜泵测压连接器主要测试环空流压曲线和（）曲线。A、环空压力恢复B、环空静压C、静压D、管内流压
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考题 静压管内使用电加温装置的目的是（）。A、提高仪表指示灵敏度B、防止全静压管内结冰而堵塞管路C、提高仪表指示灵敏度及防结冰
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考题 流体中任何一点上静压与动压的代数和称为（）。A、总压B、积压C、全压D、差压
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考题 单选题驱使血管内液体向外滤出的力量即平均有效流体静压是（）A 动脉端毛细血管平均血压与组织间液流体静压之差B 静脉端毛细血管平均血压与组织间液流体静压之差C 静脉端毛细血管平均血压与血浆胶体渗透压之差D 毛细血管平均血压与组织间隙的流体静压之差E 动脉端毛细血管平均血压与血浆胶体渗透压之差
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考题 单选题流体在管内流动时，由于一定速度的流动产生的压力称为（）。A 静压B 动压C 全压D 差压
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考题 单选题船舶所受风动力的大小：（）.A 与风舷角有关，与相对风速无关B 与风舷角有关，与相对风速有关C 与风舷角无关，与相对风速无关D 与风舷角无关，与相对风速有关
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考题 单选题关于仅设伸顶通气排水系统中立管内水流特点的叙述中，错误的是（）。A 排水立管内为水气两相流B 排水立管内水流为断续非均匀流C 排水立管内的最大负压往往发生在立管底部D 排水立管内最大负压值的大小与排水横支管的高度、排水量大小和通气量大小有关
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