考题
前悬挂弹簧弹力不足就是制动跑偏、甩尾的原因。()
此题为判断题(对，错)。
考题
下列()是行驶跑偏的原因。A.两前轮胎气压差过大B.车架变形或铆钉松动C.转向节主销与衬套间隙过大D.减振器失效，前钢板弹力不一致
考题
单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。（）
考题
前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。
考题
一侧钢板弹簧折断，则会引起车辆行驶（）。A、沉重B、跑偏C、摆动
考题
圆盘剪两侧轴向间隙不一致，钢板会由于受力不均而产生跑偏。
考题
转向器缺油，（）。A、转向轻便B、车轮跑偏C、行驶偏向D、转向沉重
考题
前悬架弹簧弹力不足就是制动跑偏，甩尾的原因。
考题
汽车行驶时，感觉汽车不按正方向行驶，打方向感觉一边轻，一边重有时也跑偏的原因之一是（）。A、钢板弹簧“U”型螺栓松动脱扣B、前束过大C、轮胎气压不足D、主销间隙过小
考题
（）不是行驶跑偏的原因。A、两前轮胎气压差过大B、车架变形或铆钉松动C、转向节主销与衬套间隙过大D、减振器失效，前钢板弹力不一致
考题
汽车行驶时向一方向跑偏，停车检查时车身向一侧倾斜的原因之一是（）。A、前轮前束大B、主销松旷间隙过大C、左右钢板弹簧弹力不一致或弹簧断裂D、钢板U型螺栓松动桥移位
考题
车辆两侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断，可能会引起行驶跑偏。
考题
下列（）是制动跑偏、甩尾的原因。A、前悬挂弹簧弹力不足B、轮胎异常磨损C、减振器性能减弱D、单侧悬挂弹簧弹力不足
考题
关于汽车行驶跑偏的原因。甲认为：车架变形只是行驶跑偏的直接原因。乙认为：前悬挂移位是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
考题
汽车高速行驶发生摆振的故障原因之一是（）。A、减振器失效B、后轮胎气压不足C、前束过大D、钢板弹簧弹性不足
考题
汽车行驶时，若前钢板弹簧左右弹力不一致，可能会造成（）。A、制动跑偏B、失去转向能力C、行驶跑偏D、转向沉重
考题
（）不是汽车行驶跑偏的原因。A、减振器性能减弱B、前悬挂移位C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、车架变形
考题
若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均，将造成（）。A、低速摆振B、高速摆振C、转向沉重D、汽车跑偏
考题
制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不均等。
考题
制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
考题
汽车行驶跑偏的可能原因是（）。A、两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等B、前束过大或过小C、前钢板弹簧挠度不等D、车架变形，铆钉松动E、减振器失效或折断
考题
汽车高速行驶摆振故障原因之一是（）。A、传动不平衡B、钢板弹簧弹性不足C、后轮胎气压不足D、制动失效
考题
前钢板弹簧挠度不良，使主销后倾改变，是导致汽车（）的故障原因之一。A、低速摆振B、高速摆振C、行驶跑偏D、制动拖滞
考题
判断题前钢板弹簧折断，左、右弹力不一样，会造成行驶跑偏。A
对B
错
考题
单选题转向器缺油，（）。A
转向轻便B
车轮跑偏C
行驶偏向D
转向沉重
考题
单选题行驶跑偏的原因之一是（）。A
转向器缺油B
两侧钢板弹簧弹力不均C
差速器失效
考题
单选题一侧钢板弹簧折断，则会引起车辆行驶（）。A
沉重B
跑偏C
摆动