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紧急情况下,疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成,不能破拆机身或利用驾驶舱窗户。


参考答案

更多 “紧急情况下,疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成,不能破拆机身或利用驾驶舱窗户。” 相关考题
考题 紧急疏散装置包括()。 A.紧急疏散门B.疏散坡道C.紧急制动装置D.紧急解锁装置

考题 进入桥(门)式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装置。门打开时,起重机的运行机构不能启动。A对B错

考题 遇有紧急疏散时,可通过车内紧急通话装置向控制室寻求帮助;紧急情况下,可以根据APM中控室的广播指令打开车门,并帮助车内乘客尽快疏散。

考题 在扑救飞机火灾中,疏散途径主要有()。A、登机舱门B、紧急出口C、破拆疏散口D、货物舱门E、客舱窗口

考题 飞机除舱门外,还有多处应急疏散和破拆指定部位,并设有警示标记。

考题 DTS不能较逼真地模拟电网正常和紧急情况下的静态和动态过程。

考题 紧急疏散门疏散门页最大展开角度()。

考题 轨道交通车辆门系统包括()、内藏平移电动门系统、外挂密闭电动门系统、司机门系统和紧急疏散门系统.

考题 紧急疏散门主要由门扇、()、()、门铰链、门的锁闭机构、前灯、门框和触点开关构成。

考题 飞机上的紧急出口舱门什么时候可以打开?()A、飞机中太热时可开此门B、在万分紧急和机长的命令下开此门C、座在舱门旁的乘客可以随意打开此门

考题 一般情况下通过何种试验方法检查水密门(窗)和所有舱口盖的密封装置的有效性?

考题 进入桥(门)式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门,应设联锁保护装置。门打开时,起重机的运行机构不能启动。

考题 ()是指站台门设施上的应急装置,紧急情况下,当乘客无法正常从滑动门进出时,供乘客由车内向站台疏散的门。A、应急门B、防盗门C、人防门D、疏散门

考题 西门子A型电动列车紧急疏散门有一个检查钢丝绳安放位置正确与否的行程开关,()的行程开关,否则列车无法启动。A、1个锁门B、2个锁门C、1个检查紧急疏散门是否关闭良好D、2个检查紧急疏散门是否关闭良好E、3个检查紧急疏散门是否关闭良好

考题 下列说法错误的是()。A、飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于3个通向室外的安全出口B、飞机停放和维修区的疏散通道和疏散方向应在地面上设置永久性标线,并应标明疏散通道的宽度和通向安全出口的疏散方向,在安全出口处应设置明显指示标志C、当飞机库内供疏散用的门和供消防车辆进出的门为自控启闭时,均应有可靠的手动开启装置,飞机库大门应设置使用拖车、卷扬机等辅助动力设备开启的装置D、在防火分隔墙上设置的防火卷帘门应设逃生门,当同时用于人员通行时,应设疏散用的平开防火门

考题 飞机乘员紧急疏散时可以使用飞机紧急出口设备,而外部消防援救设备不应阻碍。

考题 A380飞机的M3门只能在紧急情况下使用。

考题 关于应急逃离设备说法正确的是:()。A、驾驶舱和客舱都装有逃离绳B、飞机的2个入口门和2个服务门都装有应急滑梯C、紧急情况下,逃离滑梯可以与飞机分离,并作漂浮器材用D、以上都对

考题 单选题飞机上的紧急出口舱门什么时候可以打开()。A 飞机中太热时可开此门B 在万分紧急和机长的命令下开此门C 座在舱门旁的乘客可以随意打开此门

考题 填空题紧急疏散门主要由门扇、()、()、门铰链、门的锁闭机构、前灯、门框和触点开关构成。

考题 多选题在扑救飞机火灾中,疏散途径主要有()。A登机舱门B紧急出口C破拆疏散口D货物舱门E客舱窗口

考题 问答题一般情况下通过何种试验方法检查水密门(窗)和所有舱口盖的密封装置的有效性?

考题 填空题紧急疏散门疏散门页最大展开角度()。

考题 多选题救人的途径有()。A建筑物内的安全门、直通室外的安全出口、门窗、疏散楼梯、消防电梯、逃生滑梯等B建筑物外的阳台、屋顶、落水管道、窗、疏散楼梯、天桥、走道等C飞机、船舶、汽车、火车上的安全门、紧急出口、破拆位置点、门窗D没有救人通道时,可采用破拆建筑物的门、窗、墙、楼板构件的办法开辟通道E地下建筑(矿井)没有烟火的进(出)口、斜(竖)井口、通风口等

考题 判断题飞机除舱门外,还有多处应急疏散和破拆指定部位,并设有警示标记。A 对B 错

考题 单选题()是指站台门设施上的应急装置,紧急情况下,当乘客无法正常从滑动门进出时,供乘客由车内向站台疏散的门。A 应急门B 防盗门C 人防门D 疏散门

考题 判断题紧急情况下,疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成,不能破拆机身或利用驾驶舱窗户。A 对B 错