网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

为何气缸内会出现液击现象（）

  • A、与压缩机相连的气体净化装置，由于操作不当，致使气体带液进入气缸
  • B、压缩机各段分离器内积存油水太多，未及时排放，被气体带入下一级气缸内
  • C、气缸渗裂，冷却夹套内水渗入气缸内
  • D、开车前，气缸内注入油太多

参考答案

更多 “为何气缸内会出现液击现象（）A、与压缩机相连的气体净化装置，由于操作不当，致使气体带液进入气缸B、压缩机各段分离器内积存油水太多，未及时排放，被气体带入下一级气缸内C、气缸渗裂，冷却夹套内水渗入气缸内D、开车前，气缸内注入油太多” 相关考题
考题 “液击”是在制冷剂加( )了的情况下才会出现的现象。A 多B 少C 合适
查看答案
考题 离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。 A.汽蚀现象B.气缚现象C.液击现象
查看答案
考题 气缸内发生异常响声原因()。 A.气体带液发生液击，压缩机剧烈震动B.气缸余隙过大C.活塞完好D.气阀完好
查看答案
考题 气缸内发生异常响声是因为气体带液发生液击,压缩机剧烈震动。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 气缸内会出现液击现象有什么危害()。 A.压缩机将发生剧烈震动和撞击声B.严重时会使活塞杆、连杆等被拉断C.甚至使压缩机报废，机毁人亡D.没有危害
查看答案
考题 为何气缸内会出现液击现象()。 A.与压缩机相连的气体净化装置，由于操作不当，致使气体带液进入气缸B.压缩机各段分离器内积存油水太多，未及时排放，被气体带入下一级气缸内C.气缸渗裂，冷却夹套内水渗入气缸内D.开车前，气缸内注入油太多
查看答案
考题 压缩机发生液击时，会有什么现象出现？
查看答案
考题 离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为（）。A、汽蚀现象B、气缚现象C、液击现象
查看答案
考题 废锅液位过低会造成的现象（）。A、回收热量少B、发生蒸汽管线水击现象C、冷排负荷加重D、废锅出口温度高
查看答案
考题 醇分离器液位过低会带甲醇到循环机气缸内，会使甲醇循环机填料损坏，严重时造成气缸液击，部件的使用寿命和甲醇塔塔温猛烈下降，引起上层催化剂粉化
查看答案
考题 罐区管道有可能出现液击现象，什么叫液击？其危害是什么？
查看答案
考题 能够使往复压缩机气缸内发出异常声音的原因是（）。A、气缸内进入液体造成液击B、活塞环断裂、破碎C、填料环损坏D、气缸余隙过小
查看答案
考题 气缸内会出现液击现象有什么危害（）A、压缩机将发生剧烈震动和撞击声B、严重时会使活塞杆、连杆等被拉断C、甚至使压缩机报废，机毁人亡D、没有危害
查看答案
考题 液击现象
查看答案
考题 电动往复水泵吸入压力过低不会导致（）。A、缸内液击B、流量显著降低C、排出压力波动D、电流过大而停车
查看答案
考题 空调系统中制冷剂加注过量，可能会产生以下（）现象。A、制冷不足B、压缩机产生液击C、贮液器堵塞D、管路过热
查看答案
考题 空调系统中制冷剂加注过量，可能会产生以下哪些现象（）A、制冷不足B、压缩机产生液击C、贮液器堵塞D、管路过热
查看答案
考题 气缸内的压力超过排气压力的0.3MPa左右，液体从气缸内泄向高压腔，称为（）。A、湿冲程B、干冲程C、压缩冲程D、液击
查看答案
考题 利用泵进口阀门的节流，会产生（）A、气缚现象B、水击现象C、汽蚀现象D、都不对
查看答案
考题 泵在封闭运行时，泵体温度会迅速上升，泵内液体的蒸气压降增高，导致（）的发生。A、气缚现象B、汽蚀现象C、水击现象D、都不对
查看答案
考题 泵在小流量运转时，会出现流量和排出压力有规则的周期性变化的现象，这种现象叫做（）。A、喘振现象B、汽蚀现象C、水击现象D、气缚现象
查看答案
考题 单选题利用泵进口阀门的节流，会产生（）A 气缚现象B 水击现象C 汽蚀现象D 都不对
查看答案
考题 多选题能够使往复压缩机气缸内发出异常声音的原因是（）。A气缸内进入液体造成液击B活塞环断裂、破碎C填料环损坏D气缸余隙过小
查看答案
考题 单选题泵在封闭运行时，泵体温度会迅速上升，泵内液体的蒸气压降增高，导致（）的发生。A 气缚现象B 汽蚀现象C 水击现象D 都不对
查看答案
考题 单选题泵在小流量运转时，会出现流量和排出压力有规则的周期性变化的现象，这种现象叫做（）。A 喘振现象B 汽蚀现象C 水击现象D 气缚现象
查看答案
考题 问答题压缩机发生液击时，会有什么现象出现？
查看答案
考题 单选题气缸内的压力超过排气压力的0.3MPa左右，液体从气缸内泄向高压腔，称为（）。A 湿冲程B 干冲程C 压缩冲程D 液击
查看答案
热门标签
最新试卷