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减二线喷淋油的作用()。

  • A、防止气相携带煤粉
  • B、补充减三线液位
  • C、降低减压塔气相负荷
  • D、提高减压塔处理量

参考答案

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考题 在进料温度及塔顶真空度不变的情况下,提高减底吹汽量,则()。A、减压塔拔出率提高B、减压塔拔出率降低C、渣油针入度变小D、渣油针入度变大

考题 精馏中出现漏液主要是由于气相负荷小,气相负荷主要是通过()来提高。A、提高精馏温度B、降低精馏温度C、提高回流比D、降低回流比

考题 精馏中出现液泛主要是由于气相负荷大,气相负荷主要是通过()来降低。A、提高精馏温度B、降低精馏温度C、提高回流比D、降低回流比

考题 提高减底油渣固含量的方法有()。A、降低减压塔进料量B、提高减压塔真空度C、提高减底温度D、增大减底循环量

考题 减压塔水封罐液位过高会导致减顶油泵备泵自启。

考题 润滑油型减压塔和燃料型减压塔()A、气液相负荷分布是一样B、塔的分离要求不一样.C、塔板数是一样的

考题 其它条件不变,提高塔釜温度,精馏塔的气液相负荷变化是()。A、气相负荷增加B、液相负荷增加C、气液两相负荷降低D、气液两相负荷增加

考题 其它条件不变,提高回流量,精馏塔的汽液相负荷变化是()。A、气相负荷增加B、液相负荷增加C、气液两相负荷降低D、气液相负荷增加

考题 其他条件不变,提高塔釜温度,反应精馏塔气液相负荷的变化是()。A、气相负荷增大B、液相负荷增大C、气液相负荷都增大D、气液相负荷都减小

考题 减顶气分析结果中氧含量>3%的原因可能是()。A、分析方法或分析仪器错误B、采样方法不正确C、减顶气相管线或空冷泄漏D、减压塔泄漏

考题 减二线油固含量大幅升高的原因可能是()。A、减压塔真空度大幅波动B、减压塔底液位超高C、减二线喷淋洗涤量不足D、减二线填料层破损

考题 减压塔塔底液位过低会导致减底油抽出泵抽空。

考题 减压塔塔底液位过低会导致()。A、减底抽出备泵自启B、减底抽出泵抽空C、汽提蒸汽量增大D、塔底抽出量增大

考题 减压塔采用塔顶循环回流是为了()A、更好利用回流热B、提高真空度C、改善汽液相负荷

考题 减压塔顶部设计得比中部要细,原因是()。A、顶部液相负荷低B、可以降低顶部压力降C、顶部汽相负荷高D、可以提高塔顶真空度

考题 在进料温度及塔顶真空度不变情况下,提高减底吹汽量,则()。A、减压塔拔出率提高B、减压塔拔出率降低C、渣油针入度变小D、渣油针入度变大

考题 其他条件不变,降低减压塔进料温度,则()。A、减压收率降低B、减压收率可增加C、减压塔进料汽化率升高D、减底液面下降

考题 减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时,应()。A、控低减底液面B、加大减压塔底吹汽C、加大中段回流D、降低塔顶温度

考题 减压塔破沫网一般安装在( )。A、洗涤油上方B、减三线C、减一线D、洗涤油上方,减顶

考题 其他条件不变,减压塔顶真空度降低,则()。A、减压塔内油汽化量增多B、塔底渣油量减少C、减底液面降低D、减底渣油抽出量增加

考题 单选题减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时,应()。A 控低减底液面B 加大减压塔底吹汽C 加大中段回流D 降低塔顶温度

考题 单选题减底吹汽过大造成减压塔真空度下降,应()。A 提高吹汽温度B 增大吹汽量C 降低吹汽量D 降低处理量

考题 单选题其他条件不变,减压塔顶真空度降低,则()。A 减压塔内油汽化量增多B 塔底渣油量减少C 减底液面降低D 减底渣油抽出量增加

考题 单选题减压塔破沫网一般安装在( )。A 洗涤油上方B 减三线C 减一线D 洗涤油上方,减顶

考题 单选题减压塔顶部设计得比中部要细,原因是()。A 顶部液相负荷低B 可以降低顶部压力降C 顶部汽相负荷高D 可以提高塔顶真空度

考题 单选题其他条件不变,降低减压塔进料温度,则()。A 减压收率降低B 减压收率可增加C 减压塔进料汽化率升高D 减底液面下降