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什么是铬—钼钢的回火脆性？

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考题 钢的第一类回火脆性是属（）逆回火脆性；钢的第二类回火脆性属（）逆回火脆性。
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考题 热氢循环带油是为了（）。A、为了避免氢脆对铬-钼钢的影响B、防止出现大幅度波动C、为了避免回火脆性对铬-钼钢的影响D、从催化剂中去除尽可能多的烃类
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考题 催化剂柴油冲洗的目的不包括（）。A、冲洗催化剂上的粉尘B、防止蜡油凝结在催化剂上，堵塞催化剂孔隙C、为了避免回火脆性对铬-钼钢的影响D、延长催化剂使用寿命
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考题 关于铬一钼钢的回火脆化，下列叙述正确的是：（）。A、产生回火脆化的原因是钢中的杂质元素和某些合金元素向原奥氏体晶界偏析，使晶界凝聚力下降所致B、材料一旦发生回火脆性，就使其延脆性转变温度向低温侧迁移C、化学成分和热处理条件不是影响材料回火脆性的主要因素D、材料的回火脆性仅与其热处理条件有关
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考题 含铬锰的合金钢在低温区回火时若出现脆性增大现象可采用回火后快冷来消除。
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考题 加氢处理在停工过程中，由于铬钼钢的回火脆性，必须遵守其压力温度的限制。
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考题 焊接铬钼钢钢管焊条有几种？叙述其优缺点，是否焊后热处理？为什么？我国过去常用哪类焊条焊铬钼钢钢管？为什么为出现问题？
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考题 什么是回火脆性？
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考题 对于容易产生第二类回火脆性的铬钢、铬锰钢、硅锰钢在高温回火后应（）。A、急冷（如水冷）B、炉冷C、空冷D、坑冷
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考题 为什么铬钼钢焊后应及时进行热处理？
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考题 铬钼钢是一种（）钢。
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考题 为防止铬钼钢回火脆性，一般要求控制回火脆性敏感性系数（J系数和X系数）以及脆化处理后的韧性指标。
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考题 关于防止铬-钼钢设备发生回火脆性破坏的措施，下列说法正确的是（）。A、采用热态型开停车方案B、在开停车时采用较高的最低升压温度C、控制应力水平和开停车时的升降温速度D、尽量减少应变幅度，采取降低热应力和避免应力集中的方法
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考题 在装置停工过程中控制反应降温速度主要是为了防止（）A、铬钼钢的回火脆化B、高压法兰泄漏C、氢腐蚀D、氢脆
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考题 采用热态的开工方案，主要考虑的是（）。A、铬-钼钢的回火脆性B、高温氢腐蚀C、堆焊层剥离D、高温硫化氢腐蚀
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考题 装置停工时控制反应系统降温速度最大不能超过25℃是为了防止（）。A、铬一钼钢的回火脆化B、氢腐蚀C、氢鼓泡D、应力腐蚀
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考题 合金钢抽油杆一般用20号铬钼钢或15号镍钼钢制成。
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考题 钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管道在焊接前的预热温度为（）。A、200～250℃；B、250～300℃；C、350～400℃；D、400～450℃。
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考题 什么是钢的回火脆性？下列几种钢中，哪类钢的回火脆性严重，如何避免？ （45、40Cr、35SiMn、40CrNiMo）
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考题 什么是钢的回火脆性？如何避免？
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考题 钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管道焊接前的预热温度为（）。A、200～250℃B、250～300℃C、350～400℃D、400～450℃
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考题 钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管路焊接时应进行250℃～300℃的预热。（）
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考题 问答题什么是第一类回火脆性和第二类回火脆性？产生的原因是什么？如何消除？
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考题 单选题钼钢、铬钼钢、铬钼钒钢管道在焊接前的预热温度为（）。A 200～250℃；B 250～300℃；C 350～400℃；D 400～450℃。
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考题 问答题什么是钢的回火脆性？如何避免？
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考题 问答题什么是钢的回火脆性？如何抑制钢的回火脆性？
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考题 单选题铬锰硅钢的缺点是有回火脆性倾向，脱碳和过热倾向较大，容易出现（）。A 黑色组织B 黑带C 白点D 黑点
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