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在国内油井管柱深度的基准面是从()

  • A、钻井时转盘方补心上平面
  • B、平均海平面
  • C、油管四通上平面
  • D、海底泥面

参考答案

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考题 我国天津港进港航道,某时刻查得潮高3.0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。A.10m B.12m C.13.5m D.14m

考题 海图深度基准面与陆地海拔高度起算面(平均海平面)的关系( )。A.相同 B.不同 C.涨潮时高于平均海平面 D.落潮时低于平均海平面

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考题 油井的基础深度是从钻井转盘补心上平面算起。

考题 从转盘补心上平面到套管四通上法兰面的距离叫()。

考题 套补距是钻井转盘方补心上平面至套管四通上平面之间的距离。

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考题 油管头安装于采油树和套管头之间,其上法兰平面为计算()和井深数据的基准面。A、油补距B、套补距C、套管深度D、油管深度

考题 钻井时的方补心上平面与套管头短节法兰平面的距离称()。A、油补距B、套补距C、方补心D、套管深度

考题 油管头安装于采油树和套管头之间,其上法兰平面为计算()和井深数据的基准面。A、油管补距B、套管补距C、套管深度D、油管深度

考题 在油井管柱深度的基准面是()。A、A 、转盘方补心上平面B、B、平均海平面C、C、油管四通上平面D、D、套管四通上平面

考题 补心高度是指()至转盘补心上平面的距离。A、钻机座底面B、油管悬挂器平面C、套管法兰平面D、地表面

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