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排气量不足原因()

  • A、活塞环磨损严重,气体泄漏量小
  • B、活塞环磨损严重,气体泄漏量大
  • C、气缸余隙过小
  • D、进口气温度过低

参考答案

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考题 排气量不足原因()。 A.进口气温度过高B.阻力过小C.气缸余隙过小D.活塞环磨损严重,气体泄漏量小

考题 压缩机打气量不好是因为一段进气压力低,一段进气温度高,气体质量差;气缸活门有漏气的,活塞环磨损严重,回路阀门有未关或未关严及内漏的,排油水阀有未关或未关严及内漏的,安全阀门内漏,气缸余隙大,气体打循环。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气缸为什么不能断油()。 A.活塞环磨损加剧B.气缸磨损加剧C.气缸拉毛D.严重时会损坏气缸

考题 排气量不足是因为塞环磨损严重,气体泄漏量大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 排气量不足可能是()引起的。A、活塞环弹力过大磨损B、空气过滤器堵塞C、材料不符合要求D、气体压力低

考题 下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是()A、进气滤清器积垢堵塞B、压缩机转速增加C、气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大D、气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小

考题 往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因有()。A、气缸内有异物B、气缸内积聚液体C、气缸余隙容积太小D、活塞和活塞环严重磨损

考题 循环机打气量不足的原因是什么,正确的是()A、气缸活门进口出口漏B、活塞环损坏C、付线阀漏气D、气缸余隙过小

考题 压缩机打气量不足的原因,正确的是()A、一段进口气体温度高或压力低,气缸磨损B、活门有焦油堵塞,气缸余隙过小C、活门片碎裂,弹簧断,各段填料严重漏气D、活塞坏磨损或断裂,变换变压吸附系统阻力小

考题 导致气缸压缩压力过低的原因有()A、气缸磨损B、活塞环磨损C、气门间隙过大D、配气相位不正确

考题 关于往复式压缩机盘车时气缸内出现金属撞击声的原因,下列分析错误的是()。A、气缸内有异物B、气缸内积聚液体C、气缸余隙容积太大D、活塞和活塞环严重磨损

考题 压缩机打气量不好是因为一段进气压力低,一段进气温度高,气体质量差;气缸活门有漏气的,活塞环磨损严重,回路阀门有未关或未关严及内漏的,排油水阀有未关或未关严及内漏的,安全阀门内漏,气缸余隙大,气体打循环。

考题 气缸为什么不能断油()A、活塞环磨损加剧B、气缸磨损加剧C、气缸拉毛D、严重时会损坏气缸

考题 排气量不足是因为塞环磨损严重,气体泄漏量大

考题 空压机生产能力下降的可能原因是()。A、余隙小B、严重泄漏C、吸入气体温度低D、吸入气阀阻力小

考题 往复压缩机生产能力下降的可能原因是()。A、余隙大B、活塞环磨损C、吸入气体温度低D、气阀串气

考题 以下关于空气压缩机排气量不足故障原因判断错误的是()。A、管路漏气B、进排气阀门或弹簧碎裂C、十字头密封环磨损严重D、活塞环气缸磨损严重

考题 压缩机中间级排气压力异常低的可能原因是()。A、进气管线阻力小,一级吸排气阀不良,造成排气不足;B、一级吸入气温低;C、一级活塞环泄漏气体过多;D、在下一级吸气前气体向机外泄漏

考题 下列原因中,()不是气缸压缩压力过低的原因。A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气B、混合气过浓C、气门烧蚀严重卡死D、曲轴箱漏气

考题 不属于活塞式压缩机排气压力降低的原因是()。A、活塞环损坏B、气阀泄漏C、进气过滤器堵塞D、气缸余隙容积小

考题 气缸压缩压力不足造成柴油机起动困难的原因有()。A、供油量不足B、润滑不良C、环境温度低D、活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等

考题 装载机起动前每次检查机油时都需要添加,机油消耗量增大,可定性说明()。A、曲轴轴颈与轴承磨损严重B、活塞环、气缸磨损严重C、气缸垫损坏D、气门不密封

考题 单选题下列原因中,()不是气缸压缩压力过低的原因。A 活塞环与气缸磨损严重造成漏气B 混合气过浓C 气门烧蚀严重卡死D 曲轴箱漏气

考题 单选题下列不是活塞式压缩机排气量降低的原因是()A 进气滤清器积垢堵塞B 压缩机转速增加C 气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙增大,泄漏量增大D 气缸、活塞、活塞环磨损严重,使有关间隙减小,泄漏量减小

考题 多选题导致气缸压缩压力过低的原因有()A气缸磨损B活塞环磨损C气门间隙过大D配气相位不正确

考题 单选题出现气缸密闭性变差,机油上窜严重的故障的原因是活塞环()A 端隙过大B 端隙过小C 侧隙过大D 侧隙过小

考题 单选题活塞环背隙过小,将会造成()。A 气缸和活塞磨损加剧B 背压增大C 气缸密封性降低