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压缩机打气量不好是因为一段进气压力低,一段进气温度高,气体质量差;气缸活门有漏气的,活塞环磨损严重,回路阀门有未关或未关严及内漏的,排油水阀有未关或未关严及内漏的,安全阀门内漏,气缸余隙大,气体打循环。


参考答案

更多 “压缩机打气量不好是因为一段进气压力低,一段进气温度高,气体质量差;气缸活门有漏气的,活塞环磨损严重,回路阀门有未关或未关严及内漏的,排油水阀有未关或未关严及内漏的,安全阀门内漏,气缸余隙大,气体打循环。” 相关考题
考题 压缩机一回一阀内漏,则()。 A、一段出口压力升高,一进压力升高B、一段出口压力下降,一进压力下降C、一段出口压力下降,一进压力升高D、一段出口压力升高,一进压力下降

考题 压缩机打气量不好的原因()。 A.一段进气压力高B.一段进气温度高C.一段进气温度低D.气缸余隙小

考题 一段打气量不好或抽负压是什么原因()。 A.一段进气压力低B.进气温度低C.一段进气压力高D.气缸余隙小

考题 压缩机打气量不好是因为一段进气压力低,一段进气温度高,气体质量差;气缸活门有漏气的,活塞环磨损严重,回路阀门有未关或未关严及内漏的,排油水阀有未关或未关严及内漏的,安全阀门内漏,气缸余隙大,气体打循环。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。

考题 各段进口气体温度高的危害()A、由于进气温度高,使出气温度相应也升高,造成气缸润滑困难,损坏机件B、生产能力下降C、进气温度高,气体密度小,打气量不好D、进气温度高,空耗也高,温度每增加3度电耗增加1%

考题 影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 新鲜气体进入气缸,其进气终了温度愈高,缸内气体密度愈小,致使充气系数值愈低。

考题 发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率愈高。

考题 空气压缩机进气条件变化应包括()。A、进气温度.进气压强和进气分子量B、进气温度C、进气分子量D、进气压强

考题 往复式压缩机上一级冷却器冷却效果不好,会造成下一级进气()。A、温度高B、温度低C、压力高D、压力低

考题 往复式压缩机气伐损坏,不会发生下列哪个现象()。A、气伐声音异常B、前一段压力低C、出口超温D、打气量不足

考题 压缩机打气量不好的原因()A、一段进气压力低B、一段进气压力高C、一段进气温度低D、气体质量好

考题 一段打气量不好或抽负压是什么原因()A、一段进气压力低B、一段进气压力高C、气体带水,进口管道有积水D、气体带水,出口管道有积水

考题 压缩机打气量不好的原因()A、一段进气压力低B、一段进气温度高C、气体质量差D、一段进气温度低

考题 关于乙烯制冷压缩机出口温度高的原因,下列说法不正确的是()。A、吸入温度低,特别是一段吸入温度低B、出口压力高C、吸入压力低D、系统中存在较多不凝气

考题 中间冷却器的目的是为了降低下一段的(),使机组尽可能接近等温压缩。A、进气温度B、进气压力C、进气量D、排气温度

考题 空压机后冷却良好不能使()A、进气瓶气体含液量减少B、排气量明显增加C、进气瓶空气比容减小D、进气瓶空气温度减小

考题 空压机后冷却好不能使()A、进气瓶气体含液量减少B、排气量明显增加C、进气瓶空气比容减少D、进气瓶空气温度减小

考题 在进气行程中,进气()发动机动力性能好。A、压力高B、压力低C、温度高D、温度低E、温度很高

考题 活塞式压缩机采用多级压缩后,(),排气温度也越高。A、气体压力比越大或进气温度越高B、气体压力比越大或进气温度越低C、气体压力比越小或进气温度越高D、气体压力比越小或进气温度越低

考题 提高进气终了压力降低进气终了温度可增加进气量。

考题 一段打气量不好或抽负压是什么原因()A、一段进气压力高B、进气温度低C、气缸余隙大D、一段出口阀头脱落或开启度大

考题 单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A 提高进气终了压力、降低进气终了温度B 提高进气终了压力、提高进气终了温度C 降低进气终了压力、降低进气终了温度D 降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 多选题在进气行程中,进气()发动机动力性能好。A压力高B压力低C温度高D温度低E温度很高

考题 填空题发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。

考题 单选题空压机后冷却良好不能使()。A 进气瓶气体含液量减少B 排气量明显增加C 进气瓶空气比容减小D 进气瓶空气温度减小