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我装置在催化剂硫化时,进行大循环流程
参考答案
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考题
催化剂硫化时一般控制升温炉出口温度不大于床层温度50℃,将催化剂升温至220℃恒温,待催化剂床层温度拉平后,改高硫原料气对催化剂进行等温硫化,床层最高温度≤450℃。()
此题为判断题(对,错)。
考题
全低变工艺存在不足之处,正确的是()A、全低变催化剂对水质和气质要求较高B、生产中要求半水煤气中硫含量较高,使设备腐蚀加重C、催化剂升温硫化时,需要用功率较大的电炉和专门的硫化流程及硫化剂;D、生产中要防止反硫化的发生使低变催化剂失活
考题
催化剂钝化时饱和塔内着火的位置、原因及预防,描述正确的是()A、催化剂钝化时饱和塔内着火主要发生于回收压缩机二段出口气体显热的流程。B、催化剂钝化时压缩机二段出口气不经冷却直接进变换,气体中带油没有去除而沉积于饱和塔填料。C、当催化剂钝化时,热空气与这些油污发生剧烈的氧化反应而着火D、为预防着火,催化剂钝化时,饱和塔需保持适当水循环,以保持塔内湿润。
考题
关于加氢装置催化剂硫化时的预湿,说法正确的是()。A、预湿阶段时间一般在2h左右B、预湿阶段催化剂表面吸附的硫对预硫化不利C、预湿时催化剂吸附的油及硫可避免水对催化剂强度的影响D、预湿可以防止温度过高使活性金属被氢还原而给硫化过程带来麻烦
考题
单选题加氢装置催化剂预硫化时,在高分脱出的水主要是()。A
硫化反应生成水B
空冷前注入水C
原料带水
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