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混配车发动机启动时气温低于-10℃,空载运转至液压油温度升至0℃时,方可带负荷运转。


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考题 发动机在刚启动后应怠速()分钟方可带负荷运转。A、1分钟B、10分钟C、5分钟D、0分钟

考题 为提高发动机的使用寿命,当发动机温度升至()度以上时,方可带负荷工作。A、20度B、30度C、60度D、80度

考题 若环境温度低于液压油规定的最低工作温度时,应对液压系统预热,让发动机在搅拌筒不转的情况下,运转()分钟。A、10B、15C、20

考题 起动后,检查发动机运转是否正常,有无异常声响,各仪表指示是否正常;冷却水温度达到40℃以上方可起步,带负荷工作。

考题 混配车发动机启动时须待气压升到0.6MPa、水温达到40℃以上,方可进行下一步操作。

考题 管汇车起吊前,液压系统应预热10分钟,若环境温度低于-10度,预热15分钟以上,直至液压油温0度以上。

考题 关于发动机滑油温度下面说法错误的是()A、发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃,没有时间限制B、发动机运转时,最高滑油温度达到155℃,还可以使用45分钟C、当外界环境大气温度(TAT)低于零下40度(-40℃),时,禁止起动发动机D、当发动机运转时,对发动机滑油温度没有要求

考题 飞机在飞行中结冰的条件是()A、气温低于0℃,飞机表面温度低于0℃,并且有低于0℃的过冷水滴存在B、气温低于–20℃,飞机表面温度低于–10℃,并且有低于–10℃的过冷水滴存C、气温低于–10℃,飞机表面温度低于0℃,并且有低于-10℃的过冷水滴存D、气温低于–40℃,飞机表面温度低于–10℃,并且有低于–20℃的过冷水滴存

考题 混配车发动机运转时要进行巡回检查,各仪表指数应在正常范围以内,当出现异常现象是时需停机检查。

考题 混砂车的发动机启动时,需要待气压升到()MPa、水温达到()℃以上,方可进行下一步操作。

考题 混配车液压油温不应超过90℃,超过温度时应立即停止工作,检查、排除故障后方可继续工作。

考题 混配车发动机启动时将柴油机气控油门调到怠速位置,旋转启动钥匙到“START”位置停留3s~5s,若不能启动,可直接多次启动。

考题 气温在-10℃以下时,要发动机要进行预热,起重机液压油保持在10℃以上方可开始工作。

考题 低温起动,即大气温度或发动机水温()℃时的起动。A、低于5B、高于5C、低于10D、低于40

考题 发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()℃后,方可带负荷运转。A、50±5B、60±5C、70±5D、80±5

考题 发动机启动后,严禁高转速运转及连续猛轰油门,须低速运转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到80℃±5℃后,方可带负荷运转。

考题 接触网作业车发动机水温表低于()℃时,不允许发动机带负荷工作。

考题 轨道车鉴定完好标准之一是发动机正常运转后,机油温度、()、排气温度符合发动机说明书要求。

考题 风冷模块化机组在启动时吸气温度下降到()以下要停机检查故障。A、5℃B、3℃C、0℃D、10℃

考题 空压机启动时,应采取()启动。A、空载启动B、带负荷启动C、前两种都可

考题 用汽缸压力表测试汽缸压力前,应使发动机运转至()。A、怠速状态B、大负荷工况状态C、冷车刚起动状态D、达到正常工作温度状态

考题 发动机磨合期期间,怠速运转不少于(),待机体温度上升后,带负荷运转。A、5minB、6minC、8minD、10min

考题 在冬季,气温在达到0度以下时启动车辆,如何预热可以降低燃料消耗?()A、原地怠速运转预热15分钟B、使发动机温度升至40-50°C时再起步C、起步后高速行驶2-3公里

考题 单选题发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()℃后,方可带负荷运转。A 50±5B 60±5C 70±5D 80±5

考题 填空题轨道车鉴定完好标准之一是发动机正常运转后,机油温度、()、排气温度符合发动机说明书要求。

考题 判断题发动机启动后,严禁高转速运转及连续猛轰油门,须低速运转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到80℃±5℃后,方可带负荷运转。A 对B 错

考题 填空题接触网作业车发动机水温表低于()℃时,不允许发动机带负荷工作。