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铁路专用线、集油管线、扫舱管线、钢制栈桥每隔()m应做一次等电位连接并接地。

  • A、20
  • B、30
  • C、40
  • D、50

参考答案

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考题 卸货完成后扫线即利用扫仓舱泵,将主货油管线,扫舱管线中的货油一并扫至岸上去。此题为判断题(对,错)。

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考题 分馏系统停工扫线应先扫()油管线,再扫()油管线。

考题 铁路装卸车作业区除钢轨外,集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手,均应做跨接并接地。

考题 铁路装卸车作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手,均应做跨接并接地;长度大于()的铁路栈桥,应在两端和中部做接地极。A、30mB、60mC、90mD、120m

考题 输油管线始、末端和分支处的接地电阻不应大于()Ω;卸油防静电接地不应大于100。A、20B、30C、40D、50

考题 铁路装卸设施的钢轨、()等应做等电位跨接并接地,两组跨接点的间距不应大于20m。A、输油管B、鹤管C、阀门D、钢栈桥

考题 安全预留距离一般站设置为()m。A、10~20B、20~30C、20~40D、20~50

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考题 铁路装卸油钢轨、输油管线、鹤管、钢栈桥等应作()处以上等电位跨接和接地。

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考题 多选题铁路油品装卸设施在()等应做等电位跨接并接地。A钢轨B输油管道C鹤管D钢栈桥