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停原料后系统压力低时可用外来氢保压。

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考题 催化剂硫化结束后,要用低硫原料气对催化剂进行吹扫,分析出口H2S≤300mg／m3时可停止吹扫,将系统压力逐渐提至0.5MPa,设备保温保压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 原料油与原料气混合制氢,因原料气压力低,造成原料气中断,脱硫系统应()。 A、提大进油量，压缩机改氢循环B、保持进油量，停下压缩机C、改脱硫系统循环D、停工
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考题 催化重整装置停低压电时,下面处理错误的是()。 A、各加热炉立即熄火B、重整反应系统保压C、重整循环氢压缩机尽量保持全量循环D、重整反应系统改柴油加氢尾氢置换
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考题 如果因事故临时停工,当脱硫切除原料后用氮气吹扫保压时,应将脱硫系统压力降至()左右,防止脱硫的()串入转化炉。
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考题 停原料后系统压力低时可用外来氢保压。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 原料中断会导致( )。A、反应加热炉联锁停炉B、循环氢压缩机联锁停机C、系统紧急泄压D、反应系统压力升高
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考题 关于反应进料泵联锁逻辑，以下说法正确的是( )。A、滤后原料油缓冲罐设液位低低联锁停罐区原料泵B、反应进料泵入口流量低低联锁停泵C、当混氢流量低低时，联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀，加热炉、长明灯熄火D、入口切断阀和电动阀在任何状态时，均允许启动泵
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考题 水喷雾系统管道安装完毕应进行水压试验，下列说法正确的有（）A.试验宜采用清水进行 B.试验压力应为设计压力的1.5倍 C.试验的测试点宜设在系统管网的最低点 D.试验时，管道内的水压应先升压至试验压力并保压10min后再降压至设计压力并保压30min E.试验时，管道内的水压应先升压至设计压力并保压30min后再升至试验压力并保压10min
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考题 当循环氢压缩机出现故障停运时，（）。A、降低原料油量B、0.7MPa/min紧急泄压系统自启动C、2.1MPa/min紧急泄压系统自启动D、打开2.1MPa/min副线
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考题 以下关于氢分压的说法正确的是（）。A、氢分压就是操作压力B、氢分压取决于操作压力、氢油比、循环氢纯度以及原料的汽化率C、氢分压就是设计压力D、氢分压就是反应压力
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考题 装置降温降量过程中，下面说法中正确的是（）。A、先降温后降量B、装置切断进料后应马上停循环氢压缩机C、进料量降为零后再停原料泵D、降温降量过程中系统压力略为下降
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考题 在补充氢部分中断时，反应系统的压力下降速度与（）的大小有关。A、系统容量B、原料进料量C、循环氢量D、反应温度
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考题 当煤气压力下降接近工作安全压力时，最好（）。A、停炉B、关小阀门开度保压C、切段总管阀门
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考题 PSA型制氢装置进行紧急停车的处理原则之一是（）。A、越快越好B、先停造气、后停PSAC、PSA系统故障要保造气D、造气系统故障要保PSA
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考题 在合成工序短停时，应选择以下（）方案。A、系统卸压保温B、系统保温保压C、系统保压降温D、系统卸压置换
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考题 甲醇合成单元短期计划停车时，不正确的操作是（）。A、停循环压缩机B、切除原料气C、系统保压D、触媒保温
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考题 合成甲醇触媒还原期间，循环压缩机停，在切除还原气后应（）处理。A、提高还原压力B、降低还原压力C、系统保压D、系统氮气置换
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考题 催化剂硫化结束后，要用低硫原料气对催化剂进行吹扫，分析出口H2S≤300mg/m3时可停止吹扫，将系统压力逐渐提至0.5MPa，设备保温保压。
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考题 原料气中断甲醇合成应（）处理。A、系统卸压B、停循环压缩机C、系统保压D、触媒降温
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考题 装置降温降量过程中，应（）A、先降温后降量B、装置切断进料后应马上停循环氢压缩机C、进料量降为零后再停原料泵D、降温降量过程中系统压力略为上升
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考题 氢分压决定于（）。A、原料的气化率B、操作压力C、氢油比D、循环氢纯度
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考题 能将加热炉火嘴全部切断的自保是（）。A、循环氢低流量B、反应过滤器差压C、停加热炉D、原料低流量
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考题 当循环氢压缩机停止后，会出现的现象有（）。A、原料泵停运B、加热炉保留主火嘴C、反应压力下降D、闭锁料斗停运
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考题 下列选项中，不是汽油吸附脱硫装置设定的安全联锁系统有（）。A、循环氢低流量联锁B、反应过滤器差压联锁C、燃料气压力联锁D、原料泵高流量联锁
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考题 当循环氢压缩机出现故障停运时，应采取（）措施A、增加原料油量B、启动0.7MPa/min紧急泻压系统C、启动2.1MPa/min紧急泻压系统
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考题 停电检修时，应先停（）压，后停（）压；先断（）开关，后断（）开关。A、低，高，负荷，隔离B、高，低，负荷，隔离C、低，高，隔离，负荷D、高，低，隔离，负荷
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考题 飞机所有液压泵关闭时，备用刹车系统是否可用（）A、可用B、不可用C、在刹车储压器压力足够时可用D、低压辅助系统压力足够时可用
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