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以下关于E-Mode纯电行驶模式说法正确的是()
- A、E-Mode纯电行驶模式适合高速路段
- B、E-Mode纯电行驶模式下的特殊噪音是为了保证车辆纯电行驶时行人的安全,车型安装了模拟发动机噪音的发声装置,用以提醒路人
- C、E-SoundOff模式默认是关闭的,按下排挡杆右上角的E-SoundOff按钮,即可关闭该装置,享受纯电行驶的静谧环境
- D、该模式下车辆0油耗0排放
参考答案
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列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。
A.电客车过标距离大于或等于5m时,须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时,可以ATP模式退行C.电客车过标距离小于5m时,退行次数不得超过两次D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时,电客车不可退行
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以下关于上汽大众PHEV车型功率计上绿色区域标注的Charge说法正确的是()A、Charge是制动能量回收的幅度指标B、指针越向左转,回收能量越多C、指针越向右转,回收能量越多D、当右脚从油门踏板上丢开,并挂入B挡在长时间下坡的工况下,可以回收一部分因制动损失掉的动能,增加纯电行驶的续航里程
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关于祺智的低速增程模式以下说法错误的是()A、低速增程模式离合器处于分离状态B、低速增程模式驱动电机驱动车辆行驶C、低速整程模式,发动机不工作油耗为零D、低速增程模式发动机启动,驱动发电机发电
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以下说法正确的是()A、国内市场上混合动力车辆的主流都是柴油混合动力B、“安全性、寿命、成本”是新能源汽车发展的最大瓶颈C、纯电动车可在各种环境中启动,不受极寒、极热环境影响D、油电混合动力汽车长距离高速行驶省油效果明显
考题
关于车辆怠速行驶,以下哪种说法是正确的?()A、车辆处于怠速状态,污染是最小的B、车辆处于怠速状态时,尾气污染是正常行驶的6-8倍C、车辆怠速是指机动车停车并熄火的状态D、车辆怠速是机动车最佳的行驶状态
考题
以下关于凯美瑞混合动力车型的说法正确的是()A、时速40km/h以下可以纯电行驶B、时速40~80km/h混合动力行驶C、时速80km/h以上仅发动机驱动D、120km/h高速工况下可以纯电行驶
考题
以下关于舵面遥控(纯手动)、姿态通控、人工修正(即GPS模式)说法不正确的是()A、人工修正模式下,飞控内外回路都参与工作B、姿态遥控模式下,飞控内回路不參与工作,外回路参与工作提供位置信息C、舵面遥控模式下,飞控内外回路都不参与工作
考题
单选题以下关于工业用氮气说法正确的是()。A
钢铁企业高炉炉顶密封和粉煤输送可用纯氮B
转炉底吹用工业气氮C
炼钢及连铸的钢包吹炼和冷轧保护气用高纯氮
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