考题
由于使用惰性气体保护，熔化极惰性气体保护焊焊接成本比CO2电弧焊低。( )
考题
由于使用惰性气体保护，熔化极惰性气体保护焊焊接成本比CO2电弧焊高，焊接生产率也( )CO2电弧焊。A、低于B、高于
考题
气体保护焊，应注意防风，以利于惰性气体保护( )
考题
由于使用惰性气体保护，熔化极惰性气体保护焊焊接成本比CO2电弧焊低。A对B错
考题
熔化极惰性气体保护焊由于惰性气体不与金属发生冶金反应故保护效果较好。A对B错
考题
埋弧焊是采用（）的焊接方法；A、活性气体保护焊B、渣保护C、渣—气保护D、惰性气体保护
考题
熔化极惰性气体保护焊由于惰性气体不与金属发生冶金反应故保护效果较好。
考题
惰性气体保护焊的连续焊的焊缝可以使用钻头来切割
考题
我们通常使用的TIG氩弧焊接属于（）。A、熔化极惰性气体保护电弧焊B、熔化极活性气体保护电弧焊C、非熔化极惰性气体保护电弧焊D、非熔化极活性气体保护电弧焊
考题
（）能产生粗滴过渡。A、所有类型的保护气体B、CO2气体保护焊C、惰性气体D、惰性气体为主的保护介质
考题
熔化极惰性气体保护焊时采用的喷射过渡适用于平焊、立焊、仰焊。
考题
MIG是（）焊接方式A、混合气体保护焊B、CO2气体保护焊C、惰性气体保护焊
考题
电气焊通常按照电极是否熔化和保护气体的不同，分为（ ）。A、不熔化极惰性气体保护焊B、熔化极气体保护焊C、氧化混合气体保护焊D、球状焊丝气体保护焊
考题
承载性车身常使用惰性气体保护焊进行维修，以保证修复质量，请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程。
考题
多选题车身中立柱内加强板更换时，要使用（）的焊接方式。A惰性气体保护焊塞焊B惰性气体保护焊脉冲点焊C钎焊D电阻点焊
考题
判断题惰性气体保护焊和活性气体保护焊的含义是相近的。A
对B
错
考题
判断题由于使用惰性气体保护，熔化极惰性气体保护焊焊接成本比CO2电弧焊低。A
对B
错
考题
问答题承载性车身常使用惰性气体保护焊进行维修，以保证修复质量，请简述惰性气体保护焊的作业工艺流程。
考题
判断题熔化极惰性气体保护焊由于惰性气体不与金属发生冶金反应故保护效果较好。A
对B
错
考题
单选题由于使用惰性气体保护，熔化极惰性气体保护焊焊接成本比CO2电弧焊高，焊接生产率也（）CO2电弧焊。A
低于B
高于
考题
单选题惰性气体保护焊焊炬移动过快时，会产生什么问题？（）A
焊缝变窄B
熔穿C
熔深变浅
