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紧急停车所采用的方法一般有三种，即切断油路、切断进气通道和切断排气通道。

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更多 “紧急停车所采用的方法一般有三种，即切断油路、切断进气通道和切断排气通道。” 相关考题
考题 紧急停机所采用的方法一般有三种,即切断油路、切断进气通道和排气通道。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在发生井喷的特殊情况下,柴油机应采用的紧急停车方法为()法。 A、切断进气通路B、切断油路C、切断冷却水路D、拧开高压油泵出油管接头
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考题 切断排气通路装置的结构与切断进气通路装置基本相同,是安装在柴油机()路上。 A、油管B、进气管C、排气管D、水管
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考题 油压低自动停车装置的功用是:当运行中的柴油机机油压力低于规定的最低限度值时,它能够自动地切断(),迫使柴油机停车。 A、冷却水进水水路B、润滑油进油油路C、喷油器进油油路D、新鲜空气进气通道
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考题 柴油机紧急停车所采用的方法一般有3种,即切断油路、切断进气通道和切断排气通道。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机的工作现场出现易燃、易爆气体时,必须采用切断油路法紧急停车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 飞车是指柴油机转速超最高额定转速而失去控制。出现飞车要采到紧急措施停车，方法有：切断（），切断（）。
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考题 柴油机出现“飞车”现象最有效的制止方法是（）。A、切断油路B、切断电路C、关闭钥匙D、关闭排气制动
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考题 发生“飞车”后的紧急处理措施（）A、切断油路B、切断气路C、立即刹车D、猛踩刹车
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考题 若CPA组件（1A71127）输出的“不平衡”信号超出预置的门限，则（）A、载波通道仍正常工作B、载波通道被切断C、载波通道不被切断D、边带通道被切断
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考题 离心式压缩机进气阀开度不够、滤芯太脏或结冰、进气通道堵塞、入口气源减少或切断都会造成（）不足。
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考题 柴油机的工作现场出现易燃、易爆气体时，必须采用切断油路法紧急停车。（）
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考题 活塞式压缩机运转中通常采用（）的方法调节排气量。A、切断进气B、顶开吸气阀法C、补充余隙容积法D、以上三种
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考题 柴油机采取切断进气通路法紧急停车时，可以操作的装置是（）。A、增压装置B、超速安全装置C、防爆装置D、油压低自动停车装置
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考题 迅速将油门关闭，迫使柴油机紧急停车的方法是（）。A、切断进气通路法B、切断油路法C、切断排气通路法D、切断冷却水路法
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考题 防爆装置的功用是：当柴油机采用切断燃油供应的办法无法实现停车时，可及时地切断（），迫使柴油机停车，以保护柴油机的安全。A、进气通路B、进油通路C、进水通路D、排气通路
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考题 采取（）紧急停车时，要迅速扳动停车手柄至停车位置，中断向喷油泵供油，使柴油机紧急停车。A、进气通路法B、切断油路法C、冷却水中断法D、排气通路法
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考题 采取切断油路法使柴油机紧急停车时，如果高压油泵齿条卡死，油门不起作用，可将（）切断。A、冷却水管B、机油管C、燃油管D、进气管
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考题 中、小型功率柴油机采用切断进气通路法紧急停车时，可将空气滤清器拿下，把（）便可停车。A、进气管敞开B、进气管堵住C、润滑油路堵住D、冷却水路堵住
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考题 在靠近主机操纵台处，应设有迅速（）或其他有效（）装置。A、切断滑油/紧急停车B、切断燃油/紧急停车C、切断风机/适当控制D、切断燃油/切断风机
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考题 机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装置用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。（）
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考题 机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装只用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。
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考题 柴油机飞车现象最有效的停车方法是（）。A、切断电路B、切断油路C、切断气路D、断电
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考题 飞车是指柴油机转速超最高（）而失去控制。出现飞车要采到紧急措施停车，方法有切断（）、切断（）。
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考题 判断题机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启，松开手柄阀门即关闭；油压式紧急切断装只用手摇泵打压，通过油路传递压力，将紧急切断阀开启。当发生事故时，将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启，紧急切断阀即关闭。A 对B 错
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考题 单选题在靠近主机操纵台处，应设有迅速（）或其他有效（）装置。A 切断滑油/紧急停车B 切断燃油/紧急停车C 切断风机/适当控制D 切断燃油/切断风机
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考题 单选题柴油机飞车现象最有效的停车方法是（）。A 切断电路B 切断油路C 切断气路D 断电
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